東風ix5油耗；東風e70真實續航

【太平洋汽車網】東風ix5油耗

這款車的百公里綜合油耗為8升左右。

一般車子在沒有出磨合期的時候油耗會比較高，因為在沒出磨合期時車輛發動機內部運轉阻力比較大。車輛出磨合期后的油耗表現才是一輛車真實的油耗表現。

一般在夏天車輛的油耗會升高，這是因為夏天溫度高空氣內氧含量較低導致的。并且夏天開空調時，發動機還需要帶動空調壓縮機旋轉，這也會造成一部分額外的燃油消耗。

車子的油耗水平不僅取決于車輛的整體技術，很大程度上還取決于駕駛員的駕駛習慣和使用環境。如果一輛車經常跑高架或高速，那么油耗是非常低的。如果車子經常在擁堵的城市道路行駛，那么車輛的油耗表現會不好。

車子使用的機油也會決定車輛的油耗，一般的日系車油耗比較低，這些車使用的機油粘度都在20或30。一般的德系車和美系車油耗稍微高一點，這些車使用的機油粘度在30到40。有一些高性能車或超級跑車使用的機油粘度甚至可以達到60，這些車的油耗是相當高的。

但是在選擇機油時并不能一味追求更稀的機油，還要根據自己車輛的發動機技術來選擇合適的機油。

東風e70真實續航

500車型工信部給出的續航里程為401公里，在實際的使用過程中，續航300公里是沒有問題的。600車型工信部給出的續航里程為508公里，在實際的使用過程中續航400公里也是沒有問題的。

東風e70是東風旗下的一款緊湊型電動轎車，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4680毫米，1720毫米，1530毫米。

這是一款四門五座三廂轎車。

東風e70是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

東風e70的電動機最大功率為110kw，最大扭矩為280牛米。

這款車使用了三元鋰電池。

大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。

有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些是使用鎳，鈷，錳制造的。

東風e70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的。

并且，后懸架使用扭力梁可以降低整車的制造成本。

成本降低了售價就可以降低了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）