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  • 發動機不能啟動的原因;發動機憋熄火傷車嗎

    2025-01-29 13:26:03 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網】發動機不能啟動的原因

    發動機不能啟動的原因有很多,但大多數原因出自火花塞出現問題或者燃油未噴射。

    一、發動機無法啟動最常見的原因是火花塞沒有火花跳出或者火花太弱,導致缸內的油氣無法引爆,從而導致發動機不能啟動。

    二、還有就是燃油沒有噴射引起的:

    1、轉速信號系統出現問題。如果傳感器或其線路出現故障,控制系統就會失去各項控制的主要依據,那么很難實現控制燃油噴射,最終結果就是發動機不能啟動。

    2、燃油泵及控制電路出現問題。當燃油泵或者控制電路出現問題,會導致供油系統不能產生燃油壓力。所以就算是噴油器正常工作,燃油也是不會正常噴射的。

    當然發動機不能啟動原因除了上述部分,還有一些并不常見的,比如:蓄電池電壓過低或者存不住電、冷卻液溫度傳感器短路、燃油濾清器堵塞、燃油泵繼電器觸點燃蝕或焊點接觸不良、防盜器鎖死、混合氣過稀等。

    發動機憋熄火傷車嗎

    發動機憋熄火時主要傷害的是機械做功部分,而頻繁重新點火則會傷害電瓶和啟動機。

    一、對于機械做功部分來講:

    發動機憋熄火,固定引擎和變速箱的支腳受到影響甚至產生傷害,甚者大梁也會受損;還有就是突然熄火的狀況,會造成引擎突然前傾,對于引擎周圍的元器件造成未知傷害。發動機憋熄火會造成一股強勁的反沖力,頻繁熄火對于發動機的凸輪軸、活塞搖柄這些脆弱的部件來說不是一個好消息,容易引起零部件損壞。

    發動機憋熄火對于曲軸負荷來講,會增大其壓力,缸體壓力、活塞摩擦等情況也會出現, 總結來講就是產生的傷害足以減少發動機壽命,偶爾一次則無所謂。

    經常憋車可能會對時規帶產生不良影響。時規帶上由很多小齒組成,一旦損壞了其中某個,就會造成點火時間錯位。

    二、對于電瓶和啟動機部分:

    反復啟動會造成蓄電池和起動機壽命縮短,而且燃燒不完整汽油更易形成積碳,長此以往汽車的震動感會越來越強。積碳增加的情況下,打火并不容易,這樣就影響了火花塞的壽命。

    總而言之,憋熄火一般是對于手動檔的汽車,那就要記著一個秘訣,那就是踩剎車就踩離合,這樣就不會憋死了。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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