法拉利575m用了什么發動機；法拉利488有四驅嗎

【太平洋汽車網】法拉利575m用了什么發動機

法拉利575m是法拉利旗下的一款前置發動機跑車，這款車全系使用了一款5.7升v12自然吸氣發動機，這款發動機的代號為f133a。法拉利575m已經停產了，這款車是在2004年上市的。

法拉利575m的5.7升v12自然吸氣發動機最大功率為379kw，最大扭矩為588牛米，這款發動機可以在5250轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在7250轉每分鐘時輸出最大功率。

這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速amt變速箱。

amt變速箱是最早的一種自動變速箱，這種變速箱其實是基于手動變速箱研發而來的。

amt變速箱的結構與手動變速箱幾乎相同，這種變速箱只是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制變速箱換擋，還可以控制離合器分離與結合。

法拉利575m的前懸架使用了雙搖臂獨立懸架，后懸架也使用了雙搖臂獨立懸架。

雙搖臂獨立懸架可以提高車輪與地面的接觸面積，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性也會提高，并且速度也會提高。

雙要比懸架還可以抑制車身的側傾幅度，并且還可以抑制剎車點頭現象。

法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）有四驅嗎

法拉利488沒有四驅版本車型，全系采用中置后驅的驅動方式。

法拉利488在售車型有2018款和2019款，共有2款車型，分為2門2座硬頂跑車和2門2座硬頂敞篷車。

法拉利488在售車型符合國五排放標準，售價分別為408萬元和449.9萬元。

法拉利488在售車型搭載3.9T版本發動機，匹配7檔雙離合變速箱。

這款發動機的實際排量為3902ml，共有8個氣缸，排列形式為V，進氣方式為雙渦輪增壓。

這款發動機的每個氣缸有4個氣門，壓縮比為9.6，配氣機構為DOHC。

這款發動機最大功率下的轉速為8000轉，最大扭矩下的轉速為3000轉。

這款發動機的供油方式為直噴，建議使用98號汽油。

3.9T版本發動機的最大輸出功率為530千瓦，最大扭矩為770牛/米，最高時速為340千米/小時，百公里加速時間為2.85秒，工信部公布的百公里綜合油耗為11.8L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）