發動機水溫過高的危害是什么；發動機水溫高怎么辦

【太平洋汽車網】發動機水溫過高的危害是什么

水溫過高會導致潤滑油溫度升高，粘度較低，并且容易向外滲油，整機溫度升高，不能形成較好的油膜，影響發動機輸出功率。

水溫過低會導致潤滑油粘度大，氣缸內潤滑油不能被及時刮回去，造成燒機油，發動機冒藍煙，并且發動機運轉阻力大，影響發動機出力。

發動機水溫高怎么辦

發動機水溫過高很有可能是因為冷卻液不足導致的。

發動機如果長時間工作的話，發動機的水循環就會造成發動機冷卻系統的冷卻液慢慢流失，使用時間長了之后就會導致汽車的水箱缺水，如果沒有及時檢查的話，這種情況就會導致水溫升高，所以說，發動機的冷卻液減少之后要及時添加冷卻液。

發動機水溫過高，還有可能是水箱泄露導致的，水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，嚴重的話會導致發動機出現開鍋的現象，在行駛的過程中很有可能會冒白煙。

還有可能是汽車的水泵出現了問題，水泵發生故障之后，水循環就不能正常工作，在這種情況下，發動機啟動之后，汽車的水溫就會迅速上升，汽車上的儀表盤就會出現報警燈。

通常發動機水溫是90°最佳，但是在不同的環境中，發動機的水溫也是不同的，水溫會根據環境的變化而發生變化，我們經常將90°視為發動機的正常水溫，在實際用車的過程中，水溫會上下進行浮動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）