法拉利的中置發動機跑車有哪些；法拉利的入門級車型是什么

【太平洋汽車網】法拉利的中置發動機跑車有哪些

法拉利的中置發動機超跑有拉法，458，488等。

拉法是法拉利旗下的旗艦跑車，這款車搭載了一臺6.3升v12自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為588kw，最大扭矩為700牛米，最大功率轉速為9000轉每分鐘，最大扭矩轉速為6750轉每分鐘。這款發動機搭載了hy-kers動能回收系統，這可是f1賽車發動機上的技術，這款發動機使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是120kw的電動機和7速雙離合變速箱。

這款車的前懸架使用了多叉骨獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

法拉利488（查成交價|參配|優惠政策）搭載了一臺3.9升雙渦輪增壓發動機，這是一臺v8發動機，這款發動機的最大功率為530kw，最大扭矩為770牛米，最大功率轉速為8000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利488的前懸架使用了雙叉骨獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

中置發動機能夠平衡車身前后的配重，這樣可以提升性能和操控。法拉利的拉法是一款千萬級超跑，這款車全球限量。

法拉利的入門級車型是什么

法拉利的入門級車型是portofino，portofino是法拉利旗下的一款硬頂敞篷跑車，這款車是加利福尼亞t的繼任車型，加利福尼亞t已經停產了。portofino搭載了一款3.9升雙渦輪增壓v8發動機。

portofino的這款3.9升雙渦輪增壓v8發動機擁有600馬力和760牛米的最大扭矩，這款發動機從3000轉開始就能輸出最大扭矩，并且能持續到5250轉每分鐘。這款發動機可以在7500轉每分鐘時輸出最大功率。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較適合高性能跑車使用的產品，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

portofino是一款后輪驅動的汽車。

portofino的軸距為2670毫米，長寬高分別是4586毫米，1938毫米，1318毫米。

這款車是雙門四座車型，并且行李箱容積達到了292升。

portofino的整備質量是1664公斤，由于有硬頂敞篷機構，所以增加了車身的重量。

并且敞篷車的車身剛性不足，所以汽車廠家在設計汽車的時候需要增加一些部件來提高車身的剛性，這樣也是會導致整車的重量變大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）