豐田銳志為什么停產；豐田銳志是前驅還是后驅

【太平洋汽車網】豐田銳志（查成交價|參配|優惠政策）為什么停產

停產原因主要是：豐田當前的發展重心是混合動力，缺乏更多的人力、財力用于Mark X（銳志）的設計和改造。在豐田整個混合動力發展的大勢下，任何對其產生影響的車型都會被調整，而銳志被停產的命運不難理解。

當然，對銳志命運產生決定性影響的是其在日本的銷量，2005年以來，銳志在日本的銷量一直呈曲線下滑狀態，也只有在2009年四季度一次大改款、及2012年三季度一次中期小改款后銷量有所上浮。到了2014年，Mark X在日本的年銷量也就1萬輛出頭。

除此之外，人們對于操控、運動的理解也發生了一些變化，銳志良好的漂移性能曾讓許多人為之瘋狂，但現在“玩家”越來越講究在城市道路上的控制。市場上先進的渦輪增壓發動機足以滿足消費者的需求，而銳志十年不變的前置后驅和V6發動機讓消費者累覺不愛。

豐田銳志是前驅還是后驅

豐田銳志是后驅。

附后驅車的優缺點：

一提起后驅這個詞，相信大家首先會聯想到性能車。后驅因為其特性，可以說是性能車的標配。后驅的優缺點有以下幾個：

優點是：1、汽車在加速時由于慣性的作用使得整車重心向后轉移，重力集中在車輛尾部，從而使后輪的下壓力增大產生更大的地面附著力，使加速感來得更加直接，也就是說更容易體會到推背感。

2、車子更穩（平衡性更好）。因為后驅車的重量分配接近于均衡，整車行駛穩定性相對較高。

3、汽車在加速時由于慣性的作用使得整車重心向后轉移，重力集中在車輛尾部，從而使后輪的下壓力增大產生更大的地面附著力，因此操控性更好。

缺點是：1、后排地板的凸起過高（不過對于性能車來說的話，好像算不上缺點）。2、造價高。

3、結構復雜，成本增加。4、冰雪天氣沒法行駛，車速高于40KM/h就是噩夢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）