風行s50ev電動機功率多大；風行s500用了什么發動機

【太平洋汽車網】風行S50EV（查成交價|參配|優惠政策）電動機功率多大

風行S50EV是一款單電機車型，這款車的電動機最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。

風行S50EV的動力是比較強的。

風行S50EV的電動機是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。

風行S50EV使用了三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都在使用三元鋰電池。

三元鋰電池是未來的趨勢，這種電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

三元鋰電池的能量密度高，重量比較輕。

風行S50EV的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

如果大家對風行S50EV感興趣，可以去當地的4s店看車試駕。

純電動汽車的駕駛感受是不錯的，電動機的動力輸出特性與一般的內燃機是不同的。

一般的汽油發動機和柴油發動機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將純電動汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了。

風行S500（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

風行S500全系使用了1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的可靠性耐用性比較好，并且燃油經濟性也是比較好的。

風行S500的這款1.5升自然吸氣發動機有120馬力和143牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了mivec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱，這款車全系都使用了5速手動變速箱。

風行S500的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了托臂式非獨立懸架。

這款車開起來的感受還是相當不錯的，這款車的舒適性比較好。

風行S500的長寬高分別是4620毫米，1810毫米，1720毫米，軸距為2750毫米，風行S500的車內空間是比較大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）