福克斯三廂版是獨(dú)立懸架嗎；?？怂谷刀际仟?dú)立懸架嗎

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(10985條)

1.5l車型的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。1.5t版車型的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。所以這款車并不是全系標(biāo)配后獨(dú)立懸架的。

懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架的機(jī)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，成本也是比較低的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

多連桿懸架也是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，但是這種懸架的結(jié)構(gòu)要比麥弗遜懸架復(fù)雜很多。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

福克斯并不是全系車型都使用了獨(dú)立懸架，這款車的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，1.5t車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，1.5l車型的后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒有干涉現(xiàn)象的，這也是獨(dú)立懸架的操控性和舒適性都比非獨(dú)立懸架更好的原因。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用比較廣泛的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用空間小，并且成本也是非常低的。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。