共享汽車不用時停哪里；共享汽車爆胎算誰的

【太平洋汽車網】共享汽車不用時停哪里

公共停車場就好。Go Fun出行以及1度用車均需把車歸還至指定網點。對于1度用車如果車輛停在收費停車場且非指定網點，則需要上一位用車者承擔停車所產生額外費用。而Go Fun出行采取關車門結算的方式，如果停車時系統發現車輛沒有在指定地點還車，則無法結束訂單，所產生的費用也由當時的用車人承擔。

而途歌則采取的是網點換車和用戶自行承擔停車費相結合的方式，即用戶在網點取車，費用可以報銷，如果是接力用車，停車費用則需自行承擔，接力用車時，APP都會提示該車停了多久，用不用接力用車由用戶自己決定。如果1到2天內，沒有人選擇接力用車，工作人員會把車開回網點，停車費用也由公司來承擔。

共享汽車爆胎算誰的

共享汽車爆胎的情況下，根據大多數租車公司的規定，需要租客承擔。

依據《合同法》第二百一十九條規定：承租人未按照約定的方法或者租賃物的性質使用租賃物，致使租賃物受到損失的，出租人可以解除合同并要求賠償損失。由上述條款來看，要想避免賠償，那就要證明輪胎損壞原因是自然損耗，這個舉證或許并不簡單。

而且，就算輪胎爆胎不是我們的責任，根據相關法律要求，我們還是要承擔維修的義務。

當然，無論哪一方都不希望汽車在行進中爆胎，這就要求租車公司，要加強車輛的檢查，及時維修、更換車子不合適的零配件，權責要更加分明。對于租客來說，要仔細檢查汽車狀況，包括：車輛外觀、車窗、車燈、車鏡、車輛輪胎、保險標、環保標、年檢標等，查看這些是否正常。

說到這，就要提到暢行服務費，它指的是保險事故發生后，原由被保險人自己承擔的不計免賠金額部分，將由保險公司負責承擔。它的前身就是evcard的不計免賠。

計費標準也很簡單：小于等于30分鐘1元/單，大于30分鐘而小于等于60分鐘的2元/單，大于60分鐘的3元/單。

它的好處就是，對于一些小事故或者輕微剮蹭不需要用戶來賠償，是在租車時很有必要選的一個險種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）