國三柴油車冒黑煙怎么解決；國三柴油車還能審車嗎

【太平洋汽車網】國三柴油車冒黑煙怎么解決

冒黑煙可能是發動機內的可燃氣體混合過濃導致的，需要檢查一下發動機是否出現故障，故障原因需要逐一排查。

冒黑煙的原因：

可能是發動機內的可燃混合氣過濃導致的，或者是發動機內燃油中機油量過多導致的，或者是活塞環或曲軸油封密封不良導致，也有可能是燃油中含有水導致的。

可燃氣體過濃應該重點檢查一下化油器和空氣濾清器，混合油中含有機油過多，可燃氣體的機油不能完全燃燒，就會導致排氣管冒黑煙，采用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調會導致發動機供油過多，也會出現排氣管冒黑煙的現象。

燃油中有水的原因是燃油本身的質量不好，出現這種情況應該清洗油箱或者是更換燃油，還有一個原因是因為水冷發動機的汽缸墊壞了，進入氣缸之后就會出現滲漏的現象，出現這種情況應該更換汽缸墊。

在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，經過燃燒分解之后就會形成碳煙，所以排氣管就會呈現出黑色的煙霧。

國三柴油車還能審車嗎

國三柴油車還是可以正常參加年審的，并且只要年審通過，還是可以一直開的。但是，隨著國六政策的出臺，很多地方都開始限行國三汽車了，國三汽車是不能在限行區域行駛的。

從2019年開始，全國有很多地區和城市都開始實行國六標準了，剛開始實行的是國六a標準，這個標準還不算是非常嚴格的標準。

國六a標準是用于國五到國六過渡期間的標準，預計在2023年實行的國六b標準才是非常嚴格的排放標準。

國六a標準規定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過700毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過4.5毫克。

國六b標準規定：

1.汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過500毫克。

2.汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過35毫克。

3.汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過35毫克。

4.汽油車每行駛一公里排放的pm細顆粒物不能超過3毫克。

國家實行嚴格的排放標準是為了約束車企，這樣車企才可以制造出更加環保的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）