哈弗h6第二代油耗；哈弗h6第二代和第三代懸架一樣嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第二代油耗

1.5t車型的百公里油耗為8.5升，2.0t車型的百公里油耗為9.2升。哈弗H6是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2680毫米，長寬高分別是4615毫米，1860毫米，1720毫米。哈弗H6是一款五門五座suv。

哈弗H6的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)擁有150馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有224馬力和385牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

哈弗H6第二代和第三代懸架一樣嗎

哈弗H6的第二代車型和第三代車型后懸架是有區(qū)別的，第二代車型的后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，第三代車型的后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。第二代車型和第三代車型的前懸架都使用了麥弗遜獨(dú)立懸架。

懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)會對汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生影響。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨(dú)立懸架，這種懸架的應(yīng)用也是非常廣泛的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會占用空間的。

大部分普通汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

雙橫臂懸架的體積比雙叉臂懸架小，并且成本也要比雙叉臂懸架更低。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）