哈弗H9用的什么發動機；哈弗H9用的什么變速箱

【太平洋汽車網】哈弗H9（查成交價|參配|優惠政策）用的什么發動機

哈弗H9全部使用的發動機都是2.0升直列4缸渦輪增壓發動機。

2.0指的是發動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。渦輪增壓是發動機的一個類型。

發動機有很多種類型，現在最常見的發動機就是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他類型的發動機還有機械增壓發動機等。

同排量的發動機，除去一些客觀因素，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機的動力強百分之四十左右。

動力方面，全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率165KW，最大馬力224PS，最大扭矩385N·m。

最大功率轉速5500rpm，最大扭矩轉速1800-3600rpm。供油方式全部為缸內直噴。

懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體橋式非獨立懸架。

哈弗H9用的什么變速箱

哈弗H9使用的變速箱是8擋手自一體變速箱。

手自一體變速箱一般指帶有手動模式的AT變速箱。AT變速箱是自動變速箱的一種，自動變速箱還有CVT變速箱、雙離合變速箱、AMT變速箱等。

手自一體的意思就是這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。

相對來說，在民用車領域里，AT變速箱算是綜合實力最強的變速箱，相應的它的成本也是最高的。綜合實力指的是換擋的頓挫感、動力的傳遞性等。

8擋表示這款變速箱一共有8個擋位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢。不過現實當中主要還是看廠家對于變速箱的調校（專業名詞叫換擋邏輯）。

哈弗H9的變速箱是由采埃孚（ZF）提供的，這也是采埃孚首次將8AT變速箱搭載在自主品牌的車型上。

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）是世界上非常有名的變速箱供應商，也是全歐洲最大的傳動系統供應商。總部位于德國Friedrichshafen市，全球500強。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）