哈弗m6用的什么發(fā)動機(jī)；哈弗M6用的什么變速箱

【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的什么發(fā)動機(jī)

這款車全系搭載了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款發(fā)動機(jī)的代號為GW4G15B，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，很適合與這種小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

哈弗M6的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架其實(shí)就是雙叉臂獨(dú)立懸架的簡化版本，雙橫臂獨(dú)立懸架將雙叉臂獨(dú)立懸架的兩個叉臂變成了兩根連桿。

獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提升操控性和乘坐舒適性。

如果車輪可以緊貼地面，那可以提升抓地力，這樣可以提升操控性。

哈弗M6是一款緊湊型suv，這種suv車型在國內(nèi)市場是受到不少消費(fèi)者歡迎的。

哈弗M6用的什么變速箱

哈弗M6使用的是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。

在動力方面，這款車共推出了一款動力車型，搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。

手動變速箱指的是MT變速箱，簡單來說，就是用手去撥動變速桿，以此來改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合的位置來改變傳動比，可以使汽車達(dá)到變速的目的，在使用手動變速箱的時候，必須用腳動去踩下離合，這樣才可以控制變速桿。

齒輪是手動變速箱最基本最重要的組件構(gòu)成，在駕駛手動擋汽車的時候，在換擋的過程中，變速換擋就是換齒輪比。

雙離合變速箱就是使用兩個離合來控制變速箱變速，雙離合變速箱是自動變速箱的一種，這種類型的變速箱換擋的速度比較快。

值得一提的是，雙離合變速箱在工作的過程中容易發(fā)熱，在低速行駛過程中換擋，變速箱會產(chǎn)生頓挫的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）