漢蘭達(dá)2.7和霸道2.7發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎；漢蘭達(dá)2.7和霸道2.7發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.7和霸道2.7發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與霸道的2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是橫置的，霸道的發(fā)動(dòng)機(jī)是縱置的。新款漢蘭達(dá)已經(jīng)不再使用2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)了，新款霸道也已經(jīng)不再使用2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。

新款霸道使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新款漢蘭達(dá)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)8AR-FTS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

新款霸道的3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的可靠性耐用性是更好的，并且換擋平順性也是非常不錯(cuò)的。

漢蘭達(dá)2.7和霸道2.7發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

漢蘭達(dá)的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)與普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，雖然都是2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)不同，布局不同，很多部件的設(shè)計(jì)也是不同的。新款漢蘭達(dá)和新款普拉多早就已經(jīng)不再使用2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)了。

新款漢蘭達(dá)使用了一款代號(hào)為8AR-FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款普拉多使用了一款代號(hào)為7GR-FKS的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

漢蘭達(dá)是豐田旗下的一款中型suv，這款車也是中型suv中的標(biāo)桿車型。

新款漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別是4890毫米，1925毫米，1720毫米，軸距為2790毫米。

新款漢蘭達(dá)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-iw技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

漢蘭達(dá)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

E型多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)與普通的多連桿懸架是不同的。

E型多連桿懸架可以大幅度提高汽車的乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）