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  • 紅頭思域是什么意思;紅頭4g63為什么被禁用

    2025-01-31 00:38:48 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網(wǎng)】紅頭思域查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是什么意思

    “紅頭思域”是指本田思域TYPE R車型。思域Type R是紐北賽道上量產(chǎn)前驅(qū)車最快圈速記錄的保持者。與此同時,本田思域Type-R近期又以7分43秒80的成績再次刷新了前驅(qū)車型在紐北賽道的圈速記錄,將眾多超跑“踩在腳下”。

    Type-R就是Type-Racing,賽車版本的縮寫。Type-R是本田原廠最高性能車系,比如:Civic Type-R,Integra Type-R,Accord Euro-R還有傳奇性的NSX Type-R。Type-R的產(chǎn)量很小,所以價錢會比起同類車型高很多,如果是本田的車迷如果能搞到一部Type-R應(yīng)該是蠻幸運的了。

    Type-R有些過分追求賽車的感覺,所以日常駕駛不是很舒服。在它之下還有一個級別叫做Type-S,S代表Sport,性能略低于Type-R,引擎的調(diào)教也不是那么極端,但性能也是可圈可點的。

    2018款本田思域Type-R已在美國上市,從配置上看,2018款本田Type-R搭載全新2.0T VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為320匹馬力,峰值扭矩可達(dá)400牛·米,配合6速手動變速箱,百公里加速僅需5.7秒,最高速度可達(dá)272公里/小時,著實不敢讓人小覷。

    全新的本田思域Type-R是基于第十代兩廂版思域而打造出來的,可以看出,思域Type-R雖然車頭很像本田思域,不過前臉的進(jìn)氣格柵明顯更加寬大,加上碳纖維的前包圍和紅色的本田車標(biāo),整車非常具有侵略性,戰(zhàn)斗氣息十足。

    此外,思域Type-R側(cè)面還點綴了紅邊的碳纖維裙邊,和車身銜接的非常自然。全新本田思域Type-R的車尾依舊顯得肥碩,大尺寸的雙層擾流板視覺效果十分爆炸。略顯夸張的中置三出排氣管侵略性十足,很霸氣,有點像法拉利458查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。別看思域Type-R只有70萬,不過它性能爆炸,200萬以下車型還是可以隨便秒的。

    毫無疑問,隨著福特福克斯查成交價|參配|優(yōu)惠政策)RS、斯巴魯WRX查成交價|參配|優(yōu)惠政策) STI、大眾高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)R在北美的發(fā)力,本田推出的全新的思域Type-R確實值得期待。從我們第一次的測試結(jié)果來看,0-96公里/小時加速僅需4.9秒,1.02g的橫向抓地力,113公里/小時下只需43米即可剎停,可與保時捷一較高下。由此可見本田Type-R的功底著實扎實。

    紅頭4g63為什么被禁用

    紅頭4g63發(fā)動機(jī)并沒有被禁用,這款發(fā)動機(jī)搭載在三菱旗下的evo車型上。

    4g63至今仍是車友們津津樂道的一款發(fā)動機(jī),這臺2.0t直列四缸發(fā)動機(jī)擁有巨大的改裝潛力。

    在國外有很多上千匹馬力的紅頭4g63發(fā)動機(jī)改裝案例,這款發(fā)動機(jī)由于采用了鑄鐵缸體,所以本身可以承受的動力比較高。

    evo車型是車壇中的一個傳奇,evo車型在世界拉力錦標(biāo)賽的賽場上留下了光輝耀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼的歷史。

    evo車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也是全世界獨一無二的。還記得在電影《頭文字d》里面,高橋涼介的馬自達(dá)rx7和藤原拓海的ae86過彎都需要漂移,但是京一駕駛的evo在高速過彎時根本不需要使用漂移技巧就可以過去。這充分體現(xiàn)了三菱evo四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大性能。

    雖然第十代evo車型不再使用4g63發(fā)動機(jī),而是換裝了全新的4b11全鋁發(fā)動機(jī)。但是4g63發(fā)動機(jī)在車迷心中的地位永遠(yuǎn)都是無可替代的。

    三菱evo最早出現(xiàn)在世界拉力錦標(biāo)賽的賽場上就讓世人為之震驚,那么在世界拉力錦標(biāo)賽賽場上三菱evo有一個老對手,那就是斯巴魯?shù)?a class="cmsLink askLink" >翼豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)sti汽車。斯巴魯翼豹也搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng),并且配有水平對置發(fā)動機(jī)。

    大家可以把水平對置發(fā)動機(jī)當(dāng)成夾角為180°的v型發(fā)動機(jī)。水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是重心低。因為汽缸為水平對置,所以發(fā)動機(jī)的高度更低,這樣發(fā)動機(jī)裝在車上后整車的重心會更加低。那么車輛重心降低后,車子的操控會更加好,過彎速度會更快,過彎時的側(cè)傾幅度也會更小。

    斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機(jī)同樣擁有巨大的改裝潛力,在強(qiáng)大發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)之上再配上四驅(qū)系統(tǒng),最后就造就了強(qiáng)大的操控性能。

    斯巴魯和保時捷是全世界僅有的兩家使用水平對置發(fā)動機(jī)的汽車品牌。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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