捷達(dá)vs5是合資車嗎；捷達(dá)vs5是合資車還是國產(chǎn)車

【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是合資車嗎

這是一款合資車，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌旗下的suv車型都采用了大眾的mqb平臺(tái)制造，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也是使用的大眾的產(chǎn)品，所以這是合資車。

捷達(dá)VS5是一款suv車型，這款車采用了大眾的mqb a1平臺(tái)打造，搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信的6at變速箱。

捷達(dá)搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾的ea211系列，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150ps，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。

捷達(dá)VS5的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車的后排乘坐舒適性是非常不錯(cuò)的。

suv車型是受到不少消費(fèi)者歡迎的車型，suv是多功能運(yùn)動(dòng)型汽車，這種車的車內(nèi)空間比較大，后備箱空間也比較大。所以，suv的裝載能力要比一般的轎車強(qiáng)很多。

suv的底盤離地間隙大，所以這種汽車的通過性也要比一般的轎車強(qiáng)很多。

有些城市suv是前驅(qū)的，有些城市suv是配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)是前驅(qū)的，只有前輪打滑時(shí)后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。所以，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是比較好的。

捷達(dá)VS5是合資車還是國產(chǎn)車

捷達(dá)VS5是合資車。

捷達(dá)成為了大眾汽車的子品牌，在技術(shù)和平臺(tái)上依然是大眾汽車的，首發(fā)車型捷達(dá)VS5就是MQB平臺(tái)上的產(chǎn)物，捷達(dá)成為大眾汽車的子品牌之后，使用的是獨(dú)立的汽車標(biāo)志。

大眾捷達(dá)VS5這款車定位為SUV，這款車上市之后對國產(chǎn)自主品牌的汽車帶來了非常大的沖擊，與同級別車型的競爭是非常激烈的，除了采用大眾最新的MQB平臺(tái)外，捷達(dá)VS5搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的功率為150馬力，最大峰值扭矩為250牛米，不過在傳動(dòng)系統(tǒng)上沒有使用大眾汽車引以為傲的雙離合變速箱，采用的是來自愛信的6速手自一體變速箱，同時(shí)還推出了一款5擋手動(dòng)變速箱，這款車的動(dòng)力組合是非常優(yōu)秀的，汽車的動(dòng)力和油耗都比較讓人滿意。

捷達(dá)VS5還搭載了四輪獨(dú)懸，前麥弗遜+后多連桿的組合，這款車相對于其它車型來說是非常具有性價(jià)比的，這也讓很多車型有了壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）