卡羅拉是tnga架構(gòu)嗎；卡羅拉使用什么制動器

【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是tnga架構(gòu)嗎

卡羅拉是基于TNGA架構(gòu)打造的。

對于TNGA，很多人都認(rèn)為是一個(gè)模塊化的平臺，這個(gè)平臺與大眾汽車的MQB、MLB模塊化平臺相類似，但是這兩者并不是一個(gè)相同的概念，這個(gè)架構(gòu)是整個(gè)體系能力的升級。

卡羅拉是一汽豐田旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為11.98-15.98萬元，作為一款全球車型，這款車在消費(fèi)者的心目中占據(jù)的地位是非常大的。

全新一代卡羅拉采用全新的TNGA架構(gòu)打造，整個(gè)汽車實(shí)現(xiàn)了輕量化，從汽車的外觀和內(nèi)飾來看，這款車的質(zhì)感明顯的得到了提升，汽車的整體造型也更加年輕。

TNGA將全新卡羅拉重心降低，混動版的車型將汽車的電池移動到汽車后排座椅的下方，不僅帶來穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，同時(shí)還增大了車內(nèi)的空間。

基于全新的平臺打造，這款車將汽車的懸架也進(jìn)行了升級，并且前懸架的偏心壓力軸承還與主銷重合，有效增強(qiáng)了汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，同時(shí)也增強(qiáng)了偏心壓力軸承耐久度。

卡羅拉使用什么制動器

卡羅拉的前制動器使用了通風(fēng)盤式制動器，后制動器使用了盤式制動器。通風(fēng)盤可以降低溫度避免剎車系統(tǒng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。

汽車的制動系統(tǒng)是非常重要的，這個(gè)系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

汽車的制動系統(tǒng)主要是由真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤組成的。

當(dāng)駕駛員踩下制動踏板后，真空助力泵會提供一個(gè)助力，這樣可以幫助駕駛員踩下制動踏板。

駕駛員踩下制動踏板后，制動總泵可以通過剎車油推動制動分泵的活塞，這樣活塞會推動剎車片夾緊剎車盤。

制動分泵就是我們平時(shí)說的剎車卡鉗，在剎車卡鉗內(nèi)有小活塞。

大家在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，一定要定期檢查一下剎車片的剩余厚度和剎車盤的狀態(tài)。

如果剎車片的剩余厚度不足了，需要立即更換。

如果剎車盤上的凹槽特別深了，也是需要立即更換的。

在平時(shí)用車時(shí)，也要定期更換剎車油。剎車油是一種很容易吸水的液體，如果剎車油含水量過高，會導(dǎo)致制動力下降。

當(dāng)剎車油含水量達(dá)到3%后，車友們就應(yīng)該立即更換剎車油了。在更換剎車油時(shí)，一定要去專業(yè)店家找專業(yè)人士操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）