開到100到120嗡嗡響；開車左腳右腳各踩的是什么

【太平洋汽車網】開到100到120嗡嗡響

這是汽車出現了共振現象導致的，如果車友們碰到了這種情況，建議車友們立即去檢查一下。

大部分汽車的共振都是從底盤或內飾傳來的。

汽車的內飾板都是使用卡扣固定在車身上的，隨著汽車的行駛里程增加，內飾板的卡扣會出現松動現象，這樣就會導致內飾板松動。

如果內飾板松動了，那在行駛時就會出現共振和異響。

汽車底盤上有一些旋轉的部件，例如傳動軸，這些部件也可能會導致共振。

有很多高檔豪華車的底盤上都有一些防止共振的設計，豪華車是很注重nvh的。

如果車子出現了共振，其實是不好徹底解決的，因為尋找共振的來源就不是一件簡單的事情。

如果出現了共振，那需要開到4s店，然后4s店的技師會反復試車，這樣才可以找到產生共振的部位。

即使找到了產生共振的部位，那要徹底解決共振也不是一件簡單的事情。

建議車友們在平時經過一些顛簸路面或減速帶時盡量降低速度通過，這樣可以避免內飾板出現松動現象。

在修車時，如果要拆卸內飾板，那一定要注意不要將內飾板的卡扣弄壞了，否則安裝上之后內飾板會出現異響。

開車左腳右腳各踩的是什么

開車時，左腳應該踩離合器踏板，右腳應該踩油門踏板或剎車踏板。如果是自動擋汽車，那么是不需要左腳開車的。有些賽車手會使用左腳控制剎車，使用右腳控制油門，建議普通人不要嘗試這樣的操作，這樣的操作是帶有一定危險性的。

很多人在開車時的習慣其實是錯誤的。

有些人在開車時不需要使用離合器的時候也會將左腳一直放在離合器踏板上，其實這樣會加快分離軸承的磨損速度。

如果不需要使用離合器，那就不要將左腳一直放在離合器踏板上。

普通人在開放道路駕駛時，千萬不要使用左腳控制剎車，這樣非常容易引發事故。

在換擋時，一定要將離合器踏板快速踩到底，否則是無法順利換擋的。

在起步時，應該使用半聯動技巧，但是起步時不應該長時間讓離合器處于半聯動狀態，這樣會加快離合器片的磨損速度。

隨著汽車行駛里程數的增加，汽車的離合器片也會出現磨損現象。

離合器片磨損到一定程度后，是需要更換的。

更換離合器片是比較麻煩的，在更換時，需要將發動機與變速箱的連接處拆開，然后將變速箱從汽車上抬下來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）