科二坡起技巧是什么;科二坡道起步熄火補(bǔ)救
1、坡道起步一定要給油:
如果不給油,很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車(chē)輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象,想不熄火就更加困難,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功,不止被用來(lái)提供讓車(chē)輛起步的機(jī)械能,還需要克服下滑溜車(chē)時(shí)的動(dòng)能,出現(xiàn)溜車(chē)時(shí),只能先剎車(chē)離合踩下,把車(chē)停住后重新起步;除此之外,在溜車(chē)過(guò)程中任何企圖糾正的措施,基本都沒(méi)用的。
2、松離合時(shí)要緩慢不要操之過(guò)急:
坡起左腳緩松離合踏板至車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置,確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力,不要繼續(xù)將離合踏板抬起,以防熄火。當(dāng)車(chē)輛向前走時(shí),右手才將手剎徹底放下,緩慢加油。離合不要抬的過(guò)高,過(guò)高而沒(méi)松手剎,也會(huì)熄火。
3、避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速:
在起步過(guò)程中,要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速——只要車(chē)輛被油門(mén)帶動(dòng),就不會(huì)后溜了,盡管放心松開(kāi)離合器踏板,踩油門(mén)起步。
4、油離配合:
是指在操作順序上,先油門(mén)后離合。油門(mén)沒(méi)有行程,離合有行程。所謂行程,指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車(chē)時(shí),先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后,車(chē)身會(huì)抖,說(shuō)明因?yàn)閯x車(chē)的阻力,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了,此時(shí)就需要把離合踩下,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送,從而避免熄火。
科二坡道起步熄火補(bǔ)救科二坡道起步熄火之后,不要緊張,先把汽車(chē)檔位掛到空檔,然后重新點(diǎn)火,快速掛1檔,正常起步即可。
如果在之前的考試項(xiàng)目中沒(méi)有任何問(wèn)題,坡道起步熄火并不會(huì)影響考試的通過(guò)。
但是,如果已經(jīng)出現(xiàn)其它失誤,考試也就宣告失敗了。
那為什么這么說(shuō)呢,坡道起步時(shí)汽車(chē)熄火會(huì)扣20分,而科目二考試的合格成績(jī)?yōu)?0分,所以才會(huì)這樣說(shuō)。
在考試時(shí),首先要放松心情,很多人因?yàn)榫o張而忘了怎么操作。
可以進(jìn)行深呼吸恢復(fù)一下心情,回憶一下練習(xí)時(shí)的場(chǎng)景,盡快做出應(yīng)對(duì)。
一定注意好離合和剎車(chē)的配合,在完成定點(diǎn)停車(chē)項(xiàng)目后,同時(shí)踩下離合和剎車(chē)。
再次起步時(shí),離合要慢松,剎車(chē)要快松。
在科目二其它項(xiàng)目中,出現(xiàn)一次熄火扣10分,還是按照上面說(shuō)的辦法去做就可以。
上坡起步只是科目二考試中的一個(gè)項(xiàng)目,還有側(cè)方位停車(chē)、S彎和倒車(chē)入庫(kù)等項(xiàng)目,在每個(gè)項(xiàng)目中都有一些小細(xì)節(jié),只有重視這些細(xì)節(jié)才有可能順利通過(guò)考試。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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