空擋打火還是p擋打火；空擋踩油門最高4000轉

【太平洋汽車網】空擋打火還是p擋打火

n擋點火和p擋點火都是可以的，不過一般的車子要求在熄火之前要掛入p擋，所以大部分時候在啟動發動機時也都是p擋點火的。

汽車自動變速箱的n擋和p擋都是可以在停車時使用的，但是n擋和p擋是有區別的。

n擋內沒有鎖止機構，掛入n擋后如果不拉手剎車子是可以移動的。

p擋是有鎖止機構的，掛入p擋后鎖止機構會鎖止變速箱的齒輪，這樣就等于間接鎖止了車輪，此時不拉手剎車子也是無法移動的。

在掛入p擋之前，一定要確保汽車完全停穩了，否則會損傷p擋的鎖止機構。

自動擋汽車在行駛時不能掛入n擋滑行，這樣會影響自動變速箱的潤滑和散熱。

如果長時間長距離掛著n擋滑行，那有可能直接會導致自動變速箱燒毀。

在平時用車時，一定要保持正確的使用習慣，這樣是可以延長汽車的使用壽命的。

大部分自動擋汽車在停車熄火之前如果不掛入p擋那鑰匙是拔不出來的。

所以，駕駛自動擋汽車的車主在停車熄火前必須要將擋位掛到p擋，這樣設計是為了安全。

有些車主擔心p擋啟動會損傷汽車，這種擔心是完全多余的。

空擋踩油門最高4000轉

空擋時發動機有一個保護程序，這個程序會限制發動機的轉速，所以空踩油門時發動機轉速一般不會超過4000轉每分鐘。

平時不建議大家空擋時猛踩油門，這樣會對發動機造成一定損傷。如果是發動機剛啟動時，空擋踩油門會對發動機造成比較嚴重的損傷。

發動機剛啟動時還沒有到達正常的工作溫度，機油油膜也沒有完全覆蓋，此時猛踩油門會導致發動機異常磨損。

如果發動機達到了正常工作溫度，那么空擋猛踩油門也會對發動機造成一定損傷。空擋時發動機負荷較低，猛踩油門會導致轉速過快上升，這樣發動機內部的各個部件受到的壓力會瞬間增大，并且轉速快速上升時，各個摩擦副的潤滑有可能會跟不上。

所以各個汽車廠家都對發動機處于空擋時的轉速做出了限制，有些車型空擋時最高轉速不超過3000轉每分鐘，有些車型空擋時轉速不超過4000轉每分鐘。廠家這是為了保護發動機。

還有一些車友在剛啟動發動機時，喜歡猛踩兩下油門讓發動機快速升溫，其實這樣對發動機的危害是非常大的。如果想讓發動機快速升溫，那么啟動后應該直接掛擋行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）