朗逸plus是獨立懸掛嗎；朗逸plus是19款還是18款

【太平洋汽車網】朗逸（查成交價|參配|優惠政策）plus是獨立懸掛嗎

朗逸plus車型不是獨立懸掛，朗逸plus前輪采用的是麥弗遜獨立懸掛（幾乎所有轎車前懸掛都用）。后輪采用扭力梁式非獨立懸架，與老款朗逸采用的是同樣的懸掛。

扭力梁式半獨立懸架系統具有以下優點：

1.懸架結構簡單，重量輕；

2.在整車裝配時，無須后輪定位，減少裝配工時；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；

3.彈簧減振器系統便于匹配布置，有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率；

4.扭轉橫梁特性可以替代穩定桿的功用；懸架運動過程中，前束和輪距變化微小；

5.側向力工況下，外傾角變較小；直線穩定性好，后輪胎損耗小；

6.通過的合理設定彈性襯套的特性，可降低制動點頭。

朗逸plus是19款還是18款

朗逸plus是2019款車型，朗逸plus是大眾旗下的一款緊湊型轎車。朗逸plus的三廂版車型軸距為2688毫米，長寬高分別是4670毫米，1806毫米，1474毫米，兩廂版車型的軸距為2688毫米，長寬高分別是4541毫米，1806毫米，1488毫米。

朗逸plus一共使用了三款發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機，1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機。

1.5升自然吸氣發動機擁有113馬力和145牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3900轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.2升渦輪增壓發動機擁有116馬力和200牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

1.4升渦輪增壓發動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

朗逸plus的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）