雷諾科雷傲用了什么發動機；雷諾科雷傲為什么銷量不好

【太平洋汽車網】雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）用了什么發動機

雷諾科雷傲一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。雷諾科雷傲是雷諾旗下的一款緊湊型suv，這款車已經被國產了，這款車的長寬高分別是4672毫米，1843毫米，1717毫米，軸距為2705毫米。

雷諾科雷傲的2.0升自然吸氣發動機最大功率為113kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為204牛米，最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋昂缸體。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發動機最大功率為137kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為246牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

雷諾科雷傲的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

雷諾科雷傲為什么銷量不好

1、影響力不夠：

雷諾這個百年品牌，在大街上卻不常見，盡管剛好碰到，很多路人通過車標都不認識它就是雷諾的產品，可見雷諾在華品牌影響力真的很一般。再者，在二、三線城市想找雷諾的4S店真不是一件容易的事，很多車主吐槽科雷傲的故障率一般，但維修保養比較困難，若在一些城鄉用車，只能去維修店保養。

2、售價偏高：

科雷傲名聲不大，卻在售價和優惠力度方面都不比奇駿（查成交價|參配|優惠政策）低，甚至有部分地區的售價還要比奇駿偏高一點點，這也直接導致它叫好不叫賣的原因。

3、汽車故障：

科雷傲的方向盤抖動，油門踏板共振，車內有低頻共鳴聲等故障，引來了眾多車主的集體投訴。而因雷諾的三大件核心技術在日產手上，導致遲遲拿不出有效的解決方案，也導致了汽車銷量問題。

附：科雷傲共振的解決辦法：

1、更換發動機機腳墊，來嘗試降低共振；

2、對發動機前橋進行隔音降震處理來達到降低共振；

3、調整底盤元寶（查成交價|參配|優惠政策）梁連接點來降低共振；

4、對發動機進行整體維護保養，降低工作工況所帶來的共振。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）