理想ONE電動機功率；理想one的發動機是幾缸的

【太平洋汽車網】理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）電動機功率

以2019款理想ONE為例，理想ONE的電動機功率為240KW。在物理學上，單位時間內所做的功叫功率。功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

截至2019年12月3日，理想ONE在售的最新車型是2020款，共有兩款車型在售，分別是：

2020款 基本版 6座，官方指導價：32.80萬元；2020款 基本版 7座，官方指導價：32.80萬元。

理想ONE的車型定位為中大型SUV。動力類型是增程式純電動，由1.2T增程器和兩臺電機組合而成。

參數方面，電動機總功率240N·m，總扭矩530N·m。百公里加速時間為6.5秒。

理想ONE使用的電池是寧德時代的三元鋰電池（型號523NCM）。電池容量為40.5Kwh。純電綜合續航180km，快充模式下可在30分鐘內充電80%。另外還有一個45升的油箱。

驅動方式全部為全時四驅。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。全配配備可調懸架，保證了其車內乘客乘坐時的舒適性。

理想ONE的發動機是幾缸的

理想ONE的發動機是三缸的，這款車搭載了1.2升渦輪增壓三缸發動機。理想ONE是理想旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米，軸距為2935毫米。這款車搭載了一臺1.2升渦輪增壓發動機。

這款發動機不是用來驅動車輪的，而是用來驅動發電機的。

理想ONE是一款增程式電動汽車，這款車前橋和后橋都是有電動機的。

理想ONE前橋的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米。后橋的電動機最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。

這款車搭載了三元鋰電池，大部分中高端電動汽車都會使用三元鋰電池。

三元鋰電池的能量密度更高，并且重量也是更輕的。

理想ONE的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性都可以提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）