馬自達6方向盤為什么這么重；馬自達6發動機號在哪

【太平洋汽車網】馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）方向盤為什么這么重

這可能是因為轉向助力油液位過低，也可能是因為轉向助力油長時間沒有更換導致的。

馬自達6是馬自達旗下的一款中型運動轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎。

馬自達6一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.3升自然吸氣發動機。

2.0升自然吸氣發動機最大功率為108kw，最大扭矩為183牛米，這款發動機可以在6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發動機最大功率為120kw，最大扭矩為204牛米，這款發動機可以在6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5at變速箱或6速手動變速箱。

這款車的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

馬自達6的前懸架還配備了橫向穩定桿，這樣可以降低車身在快速過彎時的側傾幅度。

馬自達6發動機號在哪

馬自達6的發動機號在發動機缸體的側面，大部分汽車的發動機號都是在缸體上的。

馬自達6是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車上市后受到了不少消費者的歡迎，并且馬自達6在國內的銷量和口碑是非常好的。

馬自達6一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.3升自然吸氣發動機。

2.0升自然吸氣發動機有147馬力和183牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

2.3升自然吸氣發動機有163馬力和204牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6500轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

馬自達6的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

這款車的前懸架還配備了橫向穩定桿，這樣可以降低車子快速過彎時的側傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）