馬自達(dá)昂克賽拉是雙離合嗎；馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動機

【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)昂克賽拉是雙離合嗎

馬自達(dá)昂克賽拉并沒有使用雙離合變速箱，這款車使用了6at變速箱。馬自達(dá)昂克賽拉是馬自達(dá)旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.5升自然吸氣發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機，2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動機。

馬自達(dá)昂克賽拉的軸距為2726毫米，長寬高分別是4662毫米，1797毫米，1445毫米。

馬自達(dá)昂克賽拉的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為86kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為148牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為116kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為202牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

2.0升自然吸氣壓燃發(fā)動機最大功率為132kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了24v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

馬自達(dá)昂克賽拉是什么發(fā)動機

馬自達(dá)昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機。馬自達(dá)于2010年10月發(fā)布的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，已經(jīng)在馬自達(dá)各主要車型上得以普及。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系除了發(fā)動機以外，還包括了變速箱、車身結(jié)構(gòu)與底盤優(yōu)化三個部分，而創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的目的就是要提升車輛的綜合性能。

2019年起，搭載“SKYACTIV-X”發(fā)動機（第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機）的全新一代馬自達(dá)車型將陸續(xù)于全球發(fā)布，為我們帶來節(jié)能高效的全新體驗。第二代創(chuàng)藍(lán)天發(fā)動機使“壓縮比”數(shù)值提升到驚人的18：1，縮減20%~30%的油耗，扭矩將提升10%~30%，燃燒熱效率達(dá)50%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）