馬自達發動機進口還國產；馬自達發動機pe與p5區別

【太平洋汽車網】馬自達發動機進口還國產

馬自達的發動機有進口的，也有國產的。這個問題問的太模糊了，沒有具體到哪個具體車型，所以沒有一個標準、一致的答案。

馬自達是一個品牌，它的旗下有很多車型。每種車型的情況都是不同的。

例如馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）昂克賽拉，發動機只有一少部分零件是進口的。大約有百分之80都是國產的，只有百分之20是進口的，在南京組裝。

再比如阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）。阿特茲2.0排量的車型發動機是國產的，2.5排量的車型全部都是進口的。

馬自達的車型外觀都采用了魂動的設計。可以說馬自達汽車的外觀既漂亮又時尚，最經典的莫過于魂動紅。

馬自達的發動機采用了創馳藍天技術。這個技術是非常厲害的，和本田的地球夢齊名，這都是當今世界發動機最頂尖的技術。

馬自達最厲害的技術其實不是創馳藍天技術，而是轉子發動機。轉子發動機可以說是目前世界上最厲害的發動機，但是由于污染較大，油耗太高等客觀因素，導致轉子發動機無法應用在量產車上。

大家如果感興趣可以自行去網上查閱資料。

馬自達發動機pe與p5區別

p5是指1.5升自然吸氣發動機，pe是指2.0升自然吸氣發動機，這兩款發動機都搭載了馬自達的創馳藍天技術。使用1.5升自然吸氣發動機的馬自達車型是昂克賽拉。昂克賽拉一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是2.0升自然吸氣發動機。

昂克賽拉的1.5升自然吸氣發動機擁有86kw的最大功率和148牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6100轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

2.0升自然吸氣發動機擁有116kw的最大功率和202牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6at變速箱。

昂克賽拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這款車的后懸架采用了變截面技術，后面使用扭力梁懸架可以提高尾部的靈活性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）