瑪莎拉蒂用的誰的發動機；瑪莎拉蒂為什么叫海王

【太平洋汽車網】瑪莎拉蒂用的誰的發動機

截至2019年9月24日，瑪莎拉蒂用的是法拉利的發動機。不過在2019年上半年，法拉利首席執行官Louis Camilleri在第一季度財報電話會議上透露，合同到期后法拉利將不再向瑪莎拉蒂提供發動機。

具體的時間法拉利的首席執行官還沒有透露，只是說了最遲不會遲于2022年。

要注意的是，瑪莎拉蒂的發動機是法拉利的沒錯，但不是一成不變的放在車上。也就是說，瑪莎拉蒂車上用的發動機都是重新調校過的。

瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，截至2019年9月，瑪莎拉蒂屬于菲亞特集團。

1997年7月1日，菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。這里多說一句：法拉利也是屬于菲亞特集團。

2005年初，法拉利將瑪莎拉蒂所有權轉讓給菲亞特。

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），品牌的標志為一支三叉戟。

瑪莎拉蒂為什么叫海王

因為瑪莎拉蒂的車標是海神三叉戟，所以瑪莎拉蒂也被稱為海王。瑪莎拉蒂是一個來自意大利的汽車制造廠商，瑪莎拉蒂旗下有轎車，跑車，suv等車型。瑪莎拉蒂旗下的轎車有總裁和吉博力等。總裁是一款大型轎車，這款車的軸距為3171毫米，長寬高分別是5262毫米，1948毫米，1481毫米。

總裁一共使用了兩款發動機，一款是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有350馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

高功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有430馬力和580牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5750轉每分鐘，最大扭矩轉速為1650到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）