名爵6使用了什么轉向助力系統；名爵6使用了什么懸架

【太平洋汽車網】名爵6使用了什么轉向助力系統

這款車配備了電動轉向助力系統，這種轉向助力系統是直接依靠電動機來提供轉向助力的。

汽車的轉向助力系統有三種，分別是電動轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統。

電動轉向助力系統是沒有液壓機構的，這種轉向助力系統是直接依靠電動機提供助力的。

電子液壓轉向助力系統有液壓機構，這種轉向助力系統有轉向助力泵。

機械液壓轉向助力系統也是有轉向助力泵的。

電子液壓轉向助力系統的轉向助力泵是電動機帶動的，機械液壓轉向助力系統的轉向助力泵是發動機帶動的，所以機械液壓轉向助力系統會消耗發動機的功率。

大部分新款汽車都在使用電動轉向助力系統和電子液壓轉向助力系統。

名爵6的轉向手感還是比較不錯的，如果大家對這款車感興趣，可以去當地的4s店試駕一下。

名爵6全系搭載了1.5升渦輪增壓發動機，這款車的動力是比較充沛的。

這款車的發動機最大最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

名爵6使用了什么懸架

名爵6的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

后懸架使用多連桿是可以提高輪胎的貼地性能的，這樣是可以提升車子的乘坐舒適性和操控性的。

如果輪胎在大部分時間都能緊貼地面，那是可以提高輪胎的抓地力的。

名爵6的動力是比較充足的，這款小車搭載了一臺代號為15e4e的1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為124kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款車一共配備了兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，另一種是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。

雙離合變速箱是使用離合器片與發動機連接的，所以這種變速箱的傳動效率非常高。

雙離合變速箱有兩套離合器，一套是控制奇數擋的，另一套是控制偶數擋的。

名爵6駕駛起來操控還是不錯的，這款車的是運動型緊湊車。

如果大家對名爵6感興趣，可以去試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）