牧馬人是獨立懸架嗎；牧馬人是承載式車身么

【太平洋汽車網】牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）是獨立懸架嗎

牧馬人并沒有使用獨立懸架，這款車的前懸架使用了整體橋非獨立懸架，后懸架也使用了整體橋非獨立懸架。前后都使用整體橋懸架是為了提高汽車的越野性能和脫困能力。牧馬人是Jeep旗下的一款硬派越野車，這款車的有雙門版車型也有四門版車型。

牧馬人搭載了一臺2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機可以輸出266馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

牧馬人還搭載了分時四驅系統，大部分硬派越野車都會搭載分時四驅系統。

分時四驅系統可以提高汽車的脫困能力和越野性能。

搭載分時四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，高速兩驅模式，低速四驅模式。

牧馬人是承載式車身么

牧馬人是非承載式車身，這是一款硬派越野車。

新款牧馬人使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為195.4kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。

牧馬人的前懸架使用了多連桿整體橋懸架，后懸架使用了多連桿整體橋懸架。

這款車搭載了分時四驅系統，并且使用了非承載式車身設計。

非承載式車身的大梁與車殼是可以完全分離的，這種車身與普通家用轎車和城市suv的承載式車身是不同的。

非承載式車身雖然重量更大，但是這種車身的抗扭性能是非常好的。

一般的硬派越野車都會使用非承載式車身設計。

牧馬人就是硬派越野車，硬派越野車一般會使用整體橋懸架，分時四驅系統。

分時四驅系統是可以切換模式的，一般的分時四驅系統有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

如果大家對硬派越野車感興趣，可以去試駕一下，硬派越野車的越野性能是很強悍的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）