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  • 爬坡起步永不熄火絕招;爬坡看馬力還是扭矩

    2025-02-02 18:16:04 作者:資訊小編
    【太平洋汽車網】爬坡起步永不熄火絕招

    1.在踩下離合掛上1擋的時候,右腳輕點油門,同時緩慢抬起離合器。

    2.在踩油門、離合的過程中,感受到車身開始輕微的下沉,車頭輕微抬起,維持油門和離合的狀態。

    3.在感受到車身有動態變化的時候,果斷放下手剎,同時松開離合、逐漸加速。

    4.在起步過程中,記住要避免長時間在半聯動狀態下踩油門加速,因為長時間在半聯動的狀態下踩油門踏板加速,擋位并沒有完全結合上,造成離合器打滑。

    5.除了后溜以外,長時間的錯誤操作,還會讓離合器會產生一股焦臭味,加快消耗車輛的離合器摩擦片。只要是車輛被油門帶動,就不會后溜了,盡管的放心松開離合器踏板,踩油門起步吧!拉著手剎的起步目的是為了找感覺。

    爬坡看馬力還是扭矩

    爬坡看扭矩。但是現實當中,單純看扭矩是不正確的,還要看產生峰值扭矩的轉速。

    扭矩可以簡單理解為:發動機轉一次,其本身可以發出的力氣的大小。

    扭矩就是發動機的力量,而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量,力量越大,提速也越快,爬坡也越輕松。

    扭矩代表發動機有多大力氣,進而決定了車輪驅動車輛的力量。

    扭矩大代表這款車的抓地力強,汽車的速度越低扭矩就越強,那么汽車爬坡能力就越厲害。最簡單的例子,硬派越野車的扭矩都非常高。例如奔馳G級查成交價|參配|優惠政策)、豐田蘭德酷路澤查成交價|參配|優惠政策)、牧馬人查成交價|參配|優惠政策)等等。

    如果把汽車比作一個人跑步,扭矩代表這個人的爆發力,馬力代表這個人的最高速度。

    也就是說,汽車馬力和扭矩的關系,可以理解為馬力決定一輛車能夠跑多快,而扭矩則決定一輛車提速能夠有多快。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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