爬坡用d擋還是s擋；爬坡四驅和兩驅的能力

【太平洋汽車網】爬坡用d擋還是s擋

s擋。使用S擋來上坡更有勁，上坡也變得更容易。使用S擋轉速很高，聲音也很大，有點擔心經常使用這個擋位，會不會對變速箱有所影響。D擋代表前進擋，是所有自動擋車型都有的擋位，掛進D擋后行車電腦會根據已經設定好的程序來加減擋，整個過程是死的，完全照它的邏輯來運行。S擋是Sport運動擋，掛進S擋后電腦的換擋邏輯會變化，升擋會比較遲，換來的自然就是動力更強了。

附：自動擋爬坡技巧：

應使用手動模式（退后一擋），采用爬坡擋（低擋如2擋/3擋等）爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。（如果一味地堅持使用D擋行駛，會導致引擎聲音響得更厲害，而且自動變速齒輪會在不同擋間不斷地轉擋，變速箱會出現異常，會增加變速器損壞的可能性，而且油耗也會加大，發動機積炭還會增加。

爬坡四驅和兩驅的能力

如果是相同排量的汽車，四驅車的動力要比兩驅車的動力強，所以說四驅車的動力更強一些。

四驅車顧名思義是四輪驅動，四輪驅動的汽車比較適合在雨雪天氣、山路、泥濘路段行駛，兩驅指的是兩輪驅動，兩輪驅動分為前置前驅和前置后驅，兩驅車一般適用于城市道路，現在大部分家用轎車使用的都是兩輪驅動。

四輪驅動比兩輪驅動的通過性高，可以適應多種路況，汽車在路況較差的路段行駛比較穩定，動力也比較充足。

四驅模式下分為適時四驅和分時四驅，分時四驅由電腦進行控制，可以在兩驅和四驅之間進行切換，能夠勝任一些簡單的野外活動，與兩驅車相比較，汽車的操控性和穩定性更好。

使用四驅模式并不一定會給汽車帶來更好的安全性，這要取決于汽車行駛的路況，如果是在高速行駛的話，復雜的傳動系統可能會影響汽車的動力，如果是在路況較差的路段，四驅模式就會發揮它的作用。

總的來說，如果喜歡越野性能強的車，可以選擇四驅車，如果只是在城市道路行駛，建議選擇兩驅車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）