起亞kx3新能源續(xù)航里程多少；起亞kx3新能源續(xù)航里程多少

【太平洋汽車網(wǎng)】起亞KX3新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航里程多少

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是300公里，這個(gè)表現(xiàn)還算可以。

但是在實(shí)際的使用過程中續(xù)航里程會(huì)下降，因?yàn)楣ば挪慷际窃谝恍┍容^理想的測試條件下來測試?yán)m(xù)航里程的。

起亞kx3新能源是一款純電動(dòng)suv，這是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為81.6kw，最大扭矩為285牛米。

這款車的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

起亞KX3新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

起亞KX3新能源的車內(nèi)空間夠用，這款車的長寬高分別是4290毫米，1780毫米，1650毫米，軸距為2590毫米。

如果大家對起亞KX3新能源感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐钠饋?s店試駕一下這款車。

起亞KX3新能源駕駛起來的感受是不錯(cuò)的，這款車開起來是比較輕巧靈活的。

電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出方式與內(nèi)燃機(jī)汽車是不同的。

電動(dòng)機(jī)不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就可以輸出最大扭矩，電動(dòng)汽車的動(dòng)力響應(yīng)是非常迅猛的。

起亞KX3新能源續(xù)航里程多少

這款車工信部給出的續(xù)航里程是300公里。

工信部測試的續(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測得的，所以實(shí)際的續(xù)航里程要更低一些。

起亞KX3新能源是一款純電動(dòng)汽車，這款車是單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為81.6kw，最大扭矩為285牛米。

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

影響純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的因素是有很多的，例如是否打開了空調(diào)，環(huán)境溫度等。

純電動(dòng)汽車是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種汽車的空調(diào)系統(tǒng)是完全依靠電運(yùn)行的，如果在行駛過程中打開了空調(diào)，那會(huì)影響續(xù)航里程。

在冬季用車時(shí)，續(xù)航里程也會(huì)降低的。

低溫會(huì)影響純電動(dòng)汽車的電池性能，在冬季用車時(shí)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程也是會(huì)降低的。

大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池也是未來的趨勢。

三元鋰電池的能量密度比較高，并且重量也是比較輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）