汽車怠速不穩熄火；汽車怠速不穩忽高忽低怎么辦

【太平洋汽車網】汽車怠速不穩熄火

原因有：空氣濾清器堵塞、火花塞有積炭或損壞、節氣門太臟、節氣門軸磨損嚴重、進氣系統泄漏、怠速調整過低、燃油泵壓力不足、氣門或氣缸密封不良等。

那我們應該怎么辦呢？我們可以去4s店，通過行車電腦讀取一下故障碼，尋找具體原因。

如果故障碼讀取正常，那就檢查其它項目：

1、檢查怠速控制裝置、進氣和真空系統有無漏氣，像各軟管連接處。

2、檢查節氣門積炭情況和節氣門位置傳感器的情況。

3、檢查火花塞的積炭和工作狀況，如果需要，還可以檢查氣缸壓力及氣門間隙。

4、檢查燃油壓力，怠速時的燃油正常壓力值在250kPa左右，如果油壓比較低，就檢查油壓調節器、電動汽油泵和汽油濾清器。

5、檢查氣缸壓力、氣門間隙。看一下怠速時的控制閥工作是否正常。

汽車怠速不良是電控燃油噴射發動機常見的故障，這個故障牽扯面較廣，維修比較麻煩，建議去4s店進行維修。

汽車怠速不穩忽高忽低怎么辦

先清理節氣門，如果問題依然存在，可以拉高轉速清理發動機積碳，或者根據具體原因更換火花塞、發動機空氣濾芯、燃油濾清器。

汽車怠速不穩80%的原因是節氣門臟了或發動機積碳，也可能是火花塞積碳或老化導致點火效率變差，或者發動機空氣濾芯太臟、油路不暢。只要清理節氣門、更換火花塞、更換發動機空氣濾芯或者燃油濾清器就搞定了，積碳嚴重的情況必須到專業汽修站清理發動機積碳，不要花冤枉錢。

建議汽車每行駛兩萬公里左右更換一次發動機空氣濾芯并清理節氣門，在惡劣環境下（工地、沙漠）的汽車，可以每1萬公里更換、清理一次。節氣門位于發動機進氣口的后方，找到發動機空氣濾芯基本就找到節氣門了。

油路不暢：燃油在儲運及加注過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油進入汽車供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油泵前必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。現在多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器 ，更換周期一般為1萬公里。

如果您的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議2到3萬公里更換一次；如果您的汽車火花塞中心電極和側電極都是是鉑金或者銥金的，建議8萬公里更換一次，必要時及時清潔火花塞積碳；如果您的汽車火花塞僅僅是中心電極，是鉑金或者銥金的，建議4-6萬更換一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）