三缸英朗發(fā)動機(jī)異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】熱車出現(xiàn)噠噠聲音，導(dǎo)致這種情況的原因有碳罐電磁閥響、發(fā)動機(jī)高壓泵響、氣門頂桿響，在機(jī)油粘度比較低的情況下，發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)下也容易出現(xiàn)噠噠響的問題，可以嘗試提高發(fā)動機(jī)機(jī)油的粘度。

　　別克英朗發(fā)動機(jī)有異響可能是發(fā)動機(jī)的負(fù)荷強(qiáng)度大，從而導(dǎo)致溫度過高造成的，也可能是發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。

　　別克英朗搭載最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec發(fā)動機(jī)，配以5速手動擋與6速手自一體變速箱。基于通用歐洲研發(fā)中心開發(fā)的全球最新中級車平臺打造，其前懸掛采用當(dāng)前最流行的獨(dú)立式麥弗遜懸架，后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿（Watt's link）的復(fù)合扭桿梁懸掛，這也是國內(nèi)首次運(yùn)用瓦特連桿設(shè)計。

　　別克英朗XT 前瞻動感的五門轎跑設(shè)計新潮 ，別克英朗XT外觀ü 雕塑般的優(yōu)雅造型，注入時尚的跑車元素和動感線條，別克標(biāo)志性環(huán)抱一體式座艙設(shè)計理念，以駕駛者為中心的運(yùn)動內(nèi)飾風(fēng)格，雙色儀表盤賦予格外運(yùn)動激情，從Riviera“別克未來”雙門概念轎跑車的設(shè)計理念中汲取靈感，別克英朗XT在雕塑般的優(yōu)雅造型中注入時尚跑車元素和動感線條，全新演繹了別克品牌動感流暢的新一代設(shè)計語言，以此開創(chuàng)了中級車市場五門轎跑車全新風(fēng)潮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）