高爾夫7氧傳感器故障燈亮怎么回事

　　【太平洋汽車網】高爾夫7氧傳感器故障問題燈亮，就說明氧傳感器損壞，氧傳感器損壞會影響發動機正常工作。汽車在駕駛過程中，氧傳感器是一直基本都在工作的，氧傳感器實時檢查氧氣的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU調節噴油器噴油量的增減，氧傳感器損壞以后，汽車的耗油那么就會上升。

　　1、加的汽油有問題或者發動機積碳過多，導致發動機燃燒狀態不好，有可能引起故障燈亮。

　　2、發動機的氧傳感器出現故障，這種故障一般都會使得發動機故障燈亮起黃燈，不會影響正常的行駛，只要開完之后，記得去檢查發動機故障燈亮起的原因就可以了。

　　3、噴油嘴或者進氣門堵塞積碳等問題都會引起故障燈報警，一般這種情況跟你加油的油的質量有一定關系，或者汽車再維修的時候沒注意進入了灰塵。

　　擴展資料：EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨后熄滅。

　　如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。

　　一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。 還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。

　　以往駕駛員根據發動機的動力需求來操控加速踏板，加速踏板通過鋼絲拉線控制節氣門開度。

　　在EPC系統中，取消以前的油門拉線而用踏板裝置的傳感器來取代，發動機控制單元（ECU）根據踏板裝置傳感器來反饋的位置數據經過計算得到最佳目標節氣門開度并發送一個信號給節氣門驅動電機使節氣門旋轉到這個角度。

　　這種方式優于拉線式加速控制，因為電子油門通過對來自加速踏板位置的輸入信號的計算、分析、得知發動機的動力需求并將這些信息通過各個執行器轉變成發動機的轉矩。

　　由于安全、燃油消耗等原因，發動機的轉速需要調整時，發動機控制單元可以不通過加速踏板來調節節氣門的位置。這種結構的好處是控制單元能根據各種需求來限定節氣門的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）