汽車(chē)暖風(fēng)標(biāo)志是什么；汽車(chē)扭矩是什么意思

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)暖風(fēng)標(biāo)志是什么

汽車(chē)上的暖風(fēng)標(biāo)志是旋鈕式的，要想提高車(chē)內(nèi)溫度，打開(kāi)空調(diào)將旋鈕旋轉(zhuǎn)到紅色的區(qū)域即可。

暖風(fēng)開(kāi)關(guān)標(biāo)志兩側(cè)有紅藍(lán)顏色標(biāo)記，一般冷風(fēng)在左邊，暖風(fēng)在右邊，向左旋轉(zhuǎn)就是降低汽車(chē)溫度，向右旋轉(zhuǎn)就是提升汽車(chē)溫度，有部分車(chē)型還有自動(dòng)空調(diào)裝置，按下AUTO按鍵，自動(dòng)空調(diào)會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)的溫度來(lái)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。

汽車(chē)開(kāi)啟暖風(fēng)之前需要等待水箱溫度升高，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，水箱的溫度是0℃，等汽車(chē)行駛一段時(shí)間之后，汽車(chē)的溫度才有明顯的提升，等汽車(chē)的水溫上升到90℃左右，汽車(chē)的暖風(fēng)就會(huì)產(chǎn)生作用。

需要注意的是，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)要關(guān)閉汽車(chē)的A/C按鍵，因?yàn)榭照{(diào)暖風(fēng)使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的溫度，開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)之后，空調(diào)的暖風(fēng)效果就會(huì)降低，而且還會(huì)增加汽車(chē)的油耗。

開(kāi)暖風(fēng)時(shí)駕駛汽車(chē)容易產(chǎn)生疲勞，需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)一下空調(diào)的風(fēng)向，不能長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著頭部吹，否則會(huì)引起駕駛者疲勞，影響行車(chē)安全，隔一段時(shí)間需要打開(kāi)車(chē)窗讓車(chē)內(nèi)空氣流通，保證車(chē)內(nèi)新鮮空氣流通。

汽車(chē)扭矩是什么意思

汽車(chē)扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。汽車(chē)扭矩和功率一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，反映在汽車(chē)性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)比較低的情況下能夠達(dá)到，就說(shuō)明這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好，力量也好。有些汽車(chē)在5000r/min的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車(chē)扭矩的最高指數(shù)這說(shuō)明“力量”就不是此車(chē)所長(zhǎng)。可以這樣說(shuō)，我們追求的駕駛樂(lè)趣主要來(lái)自扭矩，也就是所謂的“推背感”，如果某臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩出現(xiàn)在我們經(jīng)常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，那么這樣的車(chē)絕對(duì)可以帶給你非凡的駕駛樂(lè)趣。對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，完美的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩應(yīng)該在很低轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，而最大功率在相對(duì)比較高的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)。

在活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，他們之間由連桿相連。在做功沖程我們可以發(fā)現(xiàn)，其實(shí)可以把連桿和曲軸的連接軸中心到曲軸旋轉(zhuǎn)中心的距離看做是力臂，這樣以來(lái)就很容易理解扭矩是怎樣產(chǎn)生的了，跟我們平時(shí)擰螺母是一個(gè)原理。氣缸做工向下運(yùn)動(dòng)就是力，力經(jīng)過(guò)連桿施加到曲軸上，驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，也就成了我們所說(shuō)的扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）