汽車水溫上升慢的原因；汽車水溫幾分鐘上來

【太平洋汽車網】汽車水溫上升慢的原因

水溫上升速度慢可能是節溫器出現了問題導致的。如果節溫器損壞了并且導致冷卻液一直處于大循環狀態，那就會導致汽車的水溫上升速度變慢。出現這種情況后建議去檢查一下節溫器是否還可以正常工作。

汽車的發動機都是依靠冷卻液散熱的，在發動機工作時，冷卻液會在發動機內不斷循環帶走多余的熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

在發動機剛啟動時，發動機此時的溫度是比較低的，此時冷卻液會進行小循環。

冷卻液進行小循環的時候是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利于發動機快速升溫。

在發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環。冷卻液在進行大循環的時候需要經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。

負責切換冷卻液循環路徑的部件就是節溫器。

如果節溫器損壞了，可能會導致冷卻液一直進行大循環或一直進行小循環。

如果冷卻液一直在進行大循環，就會導致冷卻液的溫度上升速度變慢。

如果冷卻液一直在進行小循環，就會導致發動機出現溫度過高的情況。

汽車水溫幾分鐘上來

汽車水溫在正常的情況下10分鐘左右就會上來，水溫上升的時間需要根據外界的環境決定，在冬季溫度較低的情況下，水溫上升的時間可能會久一些，在夏季氣溫高的狀態下，水溫上升的時間會短一些。

汽車水溫在正常工作狀態下是90℃，使汽車水溫達到正常溫度的方法就是采用低速行駛的方式，使發動機保持較低的轉速，采用緩慢行駛的方式，行駛一段時間之后，發動機的水溫就會上升。

汽車水箱是汽車冷卻系統重要的組成機件，水箱可以調節發動機的溫度，同時也是汽車發動機重要的組成部分。

汽車發動機在工作的過程中需要一定的工作溫度，水溫過高或過低都會影響發動機正常工作，冷卻系統主要的作用是保證發動機在最有利的溫度范圍內工作，通過這種方式提升發動機的工作效率，減少發動機在工作過程中產生的磨損和消耗。

由此可見，發動機在工作的過程中需要合適的溫度，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）