汽車水溫上升慢的原因；汽車水溫幾分鐘上來

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車水溫上升慢的原因

水溫上升速度慢可能是節(jié)溫器出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。如果節(jié)溫器損壞了并且導(dǎo)致冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，那就會(huì)導(dǎo)致汽車的水溫上升速度變慢。出現(xiàn)這種情況后建議去檢查一下節(jié)溫器是否還可以正常工作。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是依靠冷卻液散熱的，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余的熱量。

冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的溫度是比較低的，此時(shí)冷卻液會(huì)進(jìn)行小循環(huán)。

冷卻液進(jìn)行小循環(huán)的時(shí)候是不會(huì)經(jīng)過散熱水箱散熱的，這樣有利于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)。冷卻液在進(jìn)行大循環(huán)的時(shí)候需要經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在正常的工作溫度區(qū)間內(nèi)。

負(fù)責(zé)切換冷卻液循環(huán)路徑的部件就是節(jié)溫器。

如果節(jié)溫器損壞了，可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液一直進(jìn)行大循環(huán)或一直進(jìn)行小循環(huán)。

如果冷卻液一直在進(jìn)行大循環(huán)，就會(huì)導(dǎo)致冷卻液的溫度上升速度變慢。

如果冷卻液一直在進(jìn)行小循環(huán)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)溫度過高的情況。

汽車水溫幾分鐘上來

汽車水溫在正常的情況下10分鐘左右就會(huì)上來，水溫上升的時(shí)間需要根據(jù)外界的環(huán)境決定，在冬季溫度較低的情況下，水溫上升的時(shí)間可能會(huì)久一些，在夏季氣溫高的狀態(tài)下，水溫上升的時(shí)間會(huì)短一些。

汽車水溫在正常工作狀態(tài)下是90℃，使汽車水溫達(dá)到正常溫度的方法就是采用低速行駛的方式，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較低的轉(zhuǎn)速，采用緩慢行駛的方式，行駛一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就會(huì)上升。

汽車水箱是汽車冷卻系統(tǒng)重要的組成機(jī)件，水箱可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，同時(shí)也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)重要的組成部分。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中需要一定的工作溫度，水溫過高或過低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，冷卻系統(tǒng)主要的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的溫度范圍內(nèi)工作，通過這種方式提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的磨損和消耗。

由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中需要合適的溫度，溫度過高或過低都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的工作帶來不利的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）