日產(chǎn)貴士用了什么變速箱；日產(chǎn)貴士是七座的嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)貴士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么變速箱

日產(chǎn)貴士使用了cvt變速箱，這種變速箱也被稱為無級變速箱，cvt變速箱是比較常見的自動(dòng)變速箱。

很多日系車都會(huì)使用cvt變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣就可以變速變扭了。

cvt變速箱可以在某個(gè)固定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速。

cvt變速箱在換擋的過程中是幾乎沒有頓挫的。

cvt變速箱還可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

日產(chǎn)貴士是日產(chǎn)旗下的一款高端豪華mpv車型，這款車搭載了代號為vq35的3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204kw，最大扭矩為326牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

日產(chǎn)貴士的前懸架使用了滑柱式懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車子的舒適性和操控性。

如果大家對日產(chǎn)貴士感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店試駕一下這款車。

日產(chǎn)貴士是七座的嗎

日產(chǎn)貴士是七座的，這是日產(chǎn)旗下的一款高端mpv車型。日產(chǎn)貴士的軸距為3000毫米，長寬高分別是5109毫米，1970毫米，1852毫米。日產(chǎn)貴士使用了一款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號為vq35de。

日產(chǎn)貴士的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有277馬力和326牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

cvt變速箱是日系車經(jīng)常會(huì)使用的自動(dòng)變速箱。

cvt變速箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是比較簡單的，cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的。

并且，可靠性耐用性也是比較好的。

日產(chǎn)貴士的前懸架使用了滑柱式懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）