日產途達是幾缸的；日產途達是非承載式車身嗎

【太平洋汽車網】日產途達（查成交價|參配|優惠政策）是幾缸的

日產途達使用的發動機是四缸的，這款車搭載了一臺2.5升四缸自然吸氣發動機，這款發動機的代號為qr25。日產途達是日產旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2850毫米，長寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米。

日產途達是一款五門五座suv。

這款車的2.5升自然吸氣發動機擁有193馬力和245牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了c-vtc連續可變氣門正時系統和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

日產途達的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

后懸架使用整體橋可以提高汽車的越野性能和通過性。

前懸架使用雙叉臂懸架可以提高汽車在鋪裝路面上行駛的穩定性和操控性。

日產途達是非承載式車身嗎

日產途達采用了非承載式車身設計，日產途達是日產旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4882毫米，1850毫米，1835毫米，軸距為2850毫米。日產途達全系都使用了2.5升自然吸氣發動機。

日產途達的2.5升自然吸氣發動機代號為qr25，這款發動機的最大功率為142kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為245牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了c-vtc連續可變氣門正時系統和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

并且7at變速箱的可靠性穩定性也是非常好的。

日產途達的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

后懸架使用整體橋懸架可以提高汽車的越野性能，并且可以提高汽車的脫困能力。

日產途達有后驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了分時四驅系統。

分時四驅系統可以提高汽車的越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）