三元催化器老化了怎么辦；三元催化器可以更換嗎

【太平洋汽車網】三元催化器老化了怎么辦

更換新的。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催化轉化器以及氧傳感器裝置。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元（效）催化轉化器。

三元催化器作用：用三元催化轉換器可降低所排廢氣中的三種主要污染物（碳氫化合物HC、一氧化碳CO和氮氧化物NOx）約90%。但只有當空/燃混合比在14.7的狹窄范圍內時，才能進行完全催化反應，這就要求氧傳感器的工作必須正常。

三元催化器工作原理：當含有CO和HC的廢氣通過三元催化轉換器時，銷催化劑便觸發氧化（燃燒）過程，HC和CO與轉換器中的氧結合生成水蒸氣和二氧化碳，氧化過程對NOx排放沒有影響。

三元催化器可以更換嗎

三元催化器是可以更換的。三元催化器是汽車排氣管頭段的部件，這個部件是用來凈化尾氣的，如果沒有三元催化器，那汽車尾氣中的污染物質會超標。三元催化器其實是一個需要定期更換的易損件，隨著使用時間的增加，三元催化器的性能也會降低。

三元催化器的前面和后面都是有氧傳感器的。

前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用是檢測尾氣中的氧含量，然后將數據反饋給ecu，ecu可以根據這個數據來調整空燃比。

空燃比對于發動機來說是一個非常重要的數據，如果空燃比不準確，會導致發動機出現動力降低和油耗升高的情況。

后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否失效。

如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數據是相同的，那就代表三元催化器失效了。

如果三元催化器失效了，那汽車的儀表盤上會亮起故障燈來提醒駕駛員。

如果三元催化器失效了，需要立即更換，否則會影響年檢。

在年檢時需要檢測汽車的尾氣排放，如果三元催化器失效了，那汽車是無法通過尾氣排放檢測的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）