什么是試駕車；什么是濕式油底殼

【太平洋汽車網(wǎng)】什么是試駕車

試駕車一般是廠家給媒體或者會4s店群體試駕的車輛，這類車輛在銷售之前都會經(jīng)過處理，從外觀上很難看出和新車的差別。

附：分辨試駕車的技巧：

1、檢查輪胎：

試駕車是被開過的汽車，因此在檢查輪胎時需要看一下汽車輪胎的磨損，如果汽車輪胎有磨損過的痕跡，或者是連胎毛都沒有，說明這輛車是試駕車的幾率比較大，因為新的輪胎，胎毛分布比較整齊，而且也沒有其它磨損，如果檢查車輛時，出現(xiàn)了輪胎磨損，這類車輛不建議購買。

2、檢查剎車盤：

汽車的剎車盤也是在駕駛過程中比較容易磨損的地方，檢查剎車盤，如果汽車剎車盤有磨損的痕跡，而且剎車盤不光滑，說明這輛車已經(jīng)被駕駛過，購買時要慎重。

3、檢查汽車排氣管：

通過排氣管的排放物了解汽車的駕駛情況，在冷車狀態(tài)下，查看排氣管的排放物，如果有黑灰，說明這輛車已經(jīng)行駛過一段時間，不建議消費者購買這輛車，在停車時，也可以通過這種方式進行鑒別，避免遇到試駕車，在以后用車時也可能會增加養(yǎng)車成本。

什么是濕式油底殼

在發(fā)動機底部安裝一個盛機油的容器，這就是濕式油底殼。發(fā)動機曲軸、曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會浸入油底殼機油內(nèi)潤滑一次，以達到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，被稱之為“飛濺潤滑”。

現(xiàn)今，大多數(shù)汽車所裝配的都是濕式油底殼。濕式油底殼存有一個比較大的問題，就是當(dāng)車輛在極限行駛狀態(tài)下時，例如高速過彎或者極限越野中，發(fā)動機內(nèi)的潤滑油由于離心力或者重力而聚集于發(fā)動機油底殼的一個局部，導(dǎo)致部分曲拐不能浸入油內(nèi)，潤滑不良而使發(fā)動機損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）