圣達菲5搭載什么發動機；省界高速費取消什么意思

【太平洋汽車網】圣達菲5（查成交價|參配|優惠政策）搭載什么發動機

圣達菲（查成交價|參配|優惠政策）5搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，發動機的型號為4G15T/15S4G。

在動力方面，這款車搭載的1.5T渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，其中1.5T低功率發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，1.5T高功率發動機的最大功率為115kw，最大扭矩為215牛米。

圣達菲5是華泰汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，共推出了兩款車型，其中包括兩款自動擋車型及兩款手動擋車型，這款車主要面向的是年輕消費群體，這款車一經推出之后，主要面向的競爭對手是長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）以及哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）等車型。

在配置方面，手動擋車型和自動擋車型的配置是相同的，兩者基本保持一致，但是高配的車型在這些配置的基礎上增加了前排側氣囊、側氣簾、外后視鏡電加熱、防眩目后視鏡和車窗防夾功能等高端配置。

為了更好的適應年輕消費者對用車的需求，這款車共推出了六種車身顏色，分別為翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白。

省界高速費取消什么意思

以前的時候，在省與省之間都有收費站，實行以省劃界、分省收費的管理體制。實行省界高速費取消以后，將會取消各省之間的收費站。

取消各省之間的收費站將會加快車輛的通行效率，減少等待時間。

要注意的是，取消各省之間的收費站并不是不收費了。省略掉的只是交錢、取卡的過程。舉個例子就明白了：

比如以前的時候，從山東省到四川省，一共需要經過4個收費站，實行省界高速費取消以后，只需要進高速的時候經過一個收費站，出高速的時候經過一個收費站即可。在高速公路上行駛的時候就沒有收費站了。

大家都知道，收費站是道路擁堵的重災區。而且各省之間的收費站大都設立在主干道上，嚴重的影響了高速公路網的能力和效率，阻礙了車主全程暢達、高效的旅程。

取消了各省之間的收費站，不但可以提高旅程的效率，減少車主部分操作，還能極大的降低人工成本，這將會使過橋過路費用逐漸降低，最終惠于百姓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）