手剎和腳剎是同一個剎車片嗎；手剎和腳剎的區別有哪些

【太平洋汽車網】手剎和腳剎是同一個剎車片嗎

有些汽車的手剎和腳剎使用的是同一個剎車片，有些汽車的手剎和腳剎使用的不是同一個剎車片。大部分配備電子手剎的汽車使用的是同一個剎車片。剎車系統是汽車上一個重要的系統，剎車系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。

剎車片和剎車盤是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤也會不斷磨損。

在剎車片和剎車盤磨損到一定程度時，就需要更換了。

在駕駛員踩下制動踏板后，真空助力泵可以提供助力，這樣可以讓駕駛員輕松踩下制動踏板。

在踩下制動踏板后，制動總泵會通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。

制動液是需要定期更換的，制動液是一種比較容易吸水的液體。

如果制動液的含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。

當制動液的含水量達到3%時，就需要立即更換了。

在更換制動液時，一定要將制動系統管路內的空氣排空，否則也會導致制動力降低，制動距離延長。

手剎和腳剎的區別有哪些

手剎是輔助制動器，和腳剎在原理上是不同的，手剎的剎車原理是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，達到對車子進行制動的目的，沒有液壓系統的手剎結構簡單，故障少，但是長期使用手剎會出現鋼絲拉長的現象，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用之后，性能會下降，手剎的行程也會增加，而腳剎是汽車的主制動器，通過液壓系統加大剎車力度，輕松而且省力，是在日常的開車過程中最常見的剎車裝置，而且腳剎只在發動機工作的時候起作用，這也是很多人在熄火之后踩不動剎車的主要原因。

附：手剎使用注意事項：

1、不要拉太緊：

機械手剎在使用的時候不能拉的太緊，因為機械手剎的金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化，在使用的時候容易出現安全隱患，停車之后，拉起手剎直到后輪抱死，向上拉1、2格就可以。

2、冬天洗車后不要拉手剎：

冬天溫度比較低，洗車之后拉手剎可能會被凍住，造成車輛無法行駛的現象，在雨雪天的時候也要注意手剎的使用，避免出現手剎被凍住的現象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）