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  • 手動(dòng)擋下坡怎么開(kāi);手動(dòng)擋下坡時(shí)要踩離合嗎

    2025-02-04 22:02:07 作者:資訊小編
    【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手動(dòng)擋下坡怎么開(kāi)

    從省油角度來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋車(chē)型下坡時(shí)不要掛空擋滑行,所謂的“空擋滑行省油”只是針對(duì)以前的化油器車(chē)型來(lái)說(shuō)的,現(xiàn)在很多電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型根本不適用,相反還更費(fèi)油,空擋滑行時(shí)(尤其是高速行駛時(shí))變速箱的潤(rùn)滑效果變差,對(duì)變速箱沒(méi)有好處。況且,從安全角度來(lái)說(shuō),空擋滑行車(chē)輛會(huì)失去動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一旦熄火,汽車(chē)轉(zhuǎn)向輔助就會(huì)停止工作,汽車(chē)就像風(fēng)箏斷了線,容易引發(fā)交通意外。

    擋位方面,下陡坡、長(zhǎng)坡時(shí)可以掛入低速擋(4擋或3擋),讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分發(fā)揮作用,這在一定程度上降低了剎車(chē)系統(tǒng)的工作壓力,同時(shí)避免了空擋滑行時(shí)的安全隱患。

    不論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,下長(zhǎng)坡時(shí),一定不要長(zhǎng)時(shí)間腳踩剎車(chē),剎車(chē)過(guò)熱會(huì)引發(fā)剎車(chē)失靈,應(yīng)該采用“點(diǎn)動(dòng)剎車(chē)”的方式,不需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),右腳要果斷離開(kāi)制動(dòng)器,控制好車(chē)速的同時(shí)讓剎車(chē)盤(pán)充分散熱才最安全。

    手動(dòng)擋下坡時(shí)要踩離合嗎

    手動(dòng)擋車(chē)型下坡時(shí)不要踩離合滑行,也不要掛空擋滑行。下坡路段踩離合換擋是可以的,如果踩離合滑行就不好,踩著離合滑行是很傷車(chē)的。而且下坡選擇空檔滑行,危險(xiǎn)系數(shù)大,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一旦熄火轉(zhuǎn)向輔助和剎車(chē)輔助系統(tǒng)都會(huì)失效,所以下坡建議掛檔行駛。

    下陡坡、長(zhǎng)坡時(shí)可以掛入低速擋(4擋或3擋),讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)充分發(fā)揮作用,這在一定程度上降低了剎車(chē)系統(tǒng)的工作壓力,同時(shí)避免了剎車(chē)器失靈的隱患和空擋滑行結(jié)束后沒(méi)有動(dòng)力輸入的弊端。

    不論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,下長(zhǎng)坡時(shí),一定不要長(zhǎng)時(shí)間腳踩剎車(chē),剎車(chē)過(guò)熱會(huì)引發(fā)剎車(chē)失靈,應(yīng)該采用“點(diǎn)動(dòng)剎車(chē)”的方式,不需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),右腳要果斷離開(kāi)制動(dòng)器,控制好車(chē)速的同時(shí)讓剎車(chē)盤(pán)充分散熱才最安全。

    對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),有人認(rèn)為“剎車(chē)前應(yīng)切斷動(dòng)力,先踩離合后剎車(chē)會(huì)更有效”,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认?a target="_blank" class="cmsLink">離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,并且氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車(chē)距離反而變長(zhǎng)。正確的操作:應(yīng)先踩下剎車(chē),當(dāng)車(chē)速降低至接近換擋速度時(shí),再踩下離合器換擋,這樣才能確保安全。

    所謂的“空擋滑行省油”只是針對(duì)以前的化油器車(chē)型來(lái)說(shuō)的,現(xiàn)在很多電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型根本不適用,相反還更費(fèi)油,空擋滑行時(shí)(尤其是高速行駛時(shí))變速箱的潤(rùn)滑效果變差,對(duì)變速箱沒(méi)有好處。況且,從安全角度來(lái)說(shuō),空擋滑行車(chē)輛會(huì)失去動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一旦熄火,汽車(chē)轉(zhuǎn)向輔助就會(huì)停止工作,汽車(chē)沒(méi)有動(dòng)力輸入,更容易引發(fā)交通意外。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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