手自一體和自動(dòng)擋的區(qū)別；手自一體和雙離合的區(qū)別

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】手自一體和自動(dòng)擋的區(qū)別

1、手自一體汽車(chē)結(jié)合了手動(dòng)模式和自動(dòng)模式，將汽車(chē)的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起，手自一體實(shí)際上是自動(dòng)擋汽車(chē)增加的功能，屬于自動(dòng)擋汽車(chē)的一種。

2、手自一體的汽車(chē)有兩套變速箱，兩種變速箱的變速比不同，因此在不同的行車(chē)環(huán)境下可選擇不同的變速方式，當(dāng)車(chē)輛行駛在比較擁堵的路段時(shí)，可以選擇自動(dòng)擋模式，自動(dòng)擋模式可以在擁堵路段減少駕駛員的駕駛強(qiáng)度。在一些長(zhǎng)途或者是高速路段可以使用手動(dòng)模式，可以在超車(chē)時(shí)更簡(jiǎn)單、輕松，增加了駕駛樂(lè)趣。

3、手自一體的汽車(chē)在自動(dòng)擋變速箱上增加了在D檔的左右像手動(dòng)波一樣的1、2、3、4檔，在開(kāi)車(chē)時(shí)，可以將檔位直接掛在D擋，也可以使用手動(dòng)模式，不過(guò)在使用手動(dòng)模式時(shí)，還是和手動(dòng)擋汽車(chē)有所差別，因?yàn)槭肿砸惑w變速箱使用手動(dòng)模式時(shí)不需要踩離合。

4、手自一體的車(chē)在換擋時(shí)更靈活，減少了自動(dòng)擋的換擋時(shí)間，可以獲得更大的動(dòng)力，從而有一個(gè)比較好的駕駛樂(lè)趣，兩種駕駛模式也讓消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)油耗有了一個(gè)更好的控制。

手自一體和雙離合的區(qū)別

1、成本方面：

手自一體的變速箱一般在中高端車(chē)輛上比較常見(jiàn)，換擋時(shí)間比較短，有充足的動(dòng)力輸出，而雙離合變速箱一般在高端車(chē)或者是跑車(chē)上出現(xiàn)，它的配件成本相對(duì)高一些，如果日常用車(chē)，可能會(huì)增加汽車(chē)的保養(yǎng)成本，從汽車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本上來(lái)看，手自一體的車(chē)要稍微好一些。

2、在燃油經(jīng)濟(jì)性方面：

雙離合變速箱匹配的是兩個(gè)自動(dòng)擋離合器，在汽車(chē)的油耗上有比較出色的表現(xiàn)，而手自一體的車(chē)手動(dòng)模式和自動(dòng)模式相結(jié)合，但是更偏向于自動(dòng)換擋模式，因此在汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性上，雙離合變速箱要比手自一體的變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性要好一些，但是手自一體的變速箱駕駛起來(lái)比較輕松，也有更好的駕駛體驗(yàn)。

3、對(duì)于動(dòng)力性能：

雖然手自一體的變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)兩種換擋模式，但是手自一體基于傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱改變而來(lái)，因此在動(dòng)力上響應(yīng)相對(duì)較慢，設(shè)計(jì)自動(dòng)擋變速箱時(shí)，出于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，在動(dòng)力的輸出上可能會(huì)略差一些，而雙離合變速箱是一種新興變速箱，檔位切換比較快，在動(dòng)力上會(huì)有比較好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）