水冷摩托車加水還是加防凍液；水冷摩托車和風冷摩托車的區別

【太平洋汽車網】水冷摩托車加水還是加防凍液

如果使用了水冷發動機，應該加防凍液。如果直接給發動機的冷卻系統加水，可能會產生水垢，水垢會堵塞發動機的水道，這樣會影響發動機散熱。并且加水還可能會導致發動機水道生銹。

水在0攝氏度時會結冰，所以加水的話在冬季也是無法正常使用的。

防凍液這個名字帶有迷惑性，防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，防凍液的作用不是防凍，而是冷卻。

但是防凍液的沸點比較高，并且冰點也比較低，這樣一年四季都可以使用。

在冬季時不需要擔心防凍液會結冰從而影響散熱系統的正常工作。

防凍液并不是可以一直使用的，防凍液也需要定期更換。

如果一直不換，會導致防凍液出現沸點降低，冰點升高的現象，這樣會影響冷卻系統的正常運行。

建議大家在用車時按時更換防凍液，只有這樣才可以保證發動機的正常運行。

在購買冷卻液的時候，一定要選擇大品牌的正品產品，大家千萬不要貪圖便宜選擇一些假冒偽劣產品。

長期使用劣質冷卻液會導致產生大量水垢，這樣最后會堵塞發動機的水道導致發動機無法正常運行。

水冷摩托車和風冷摩托車的區別

水冷摩托車和風冷摩托車最大的區別就是散熱的方式不同，水冷發動機是通過水對發動機進行散熱，風冷發動機是使用自然風為發動機進行散熱。

水冷發動機的工作原理是，通過水泵、水箱溫控還有風扇，使流動水流過缸頭和缸套，以此能夠達到降溫的目的，水冷發動機通過節流閥和溫控的配合控制，能夠讓發動機保持最佳的潤滑效果，提升發動機的工作性能。

由于水的比熱容較大，發動機在工作的過程中，能夠很好的達到冷卻的效果，對于大功率、高轉速的發動機進行有效的溫度控制，相對于風冷發動機來說，水冷發動機的結構要復雜一些，外置水箱的占用摩托車體積較大。

風冷發動機的工作原理就是使用自然風為發動機散熱，以空氣為冷卻介質的發動機，只需要在發動機表面鑄造出一些散熱片，通過這種方式增加空氣與發動機壁的接觸面積，這樣就可以達到很好的冷卻效果，如果發動機的溫度過高的話，風冷發動機容易出現故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）