水平對置發動機燒機油嗎；水平對置發動機汽缸會偏磨嗎

【太平洋汽車網】水平對置發動機燒機油嗎

水平對置發動機的行駛里程高了會出現燒機油現象。

有些水平對置發動機存在汽缸偏磨問題。

大家可以將水平對置發動機理解成一個夾角為180度的v型發動機，這種發動機的汽缸是水平放置的，活塞是水平運動的。

水平對置發動機的活塞會受到重力影響，這樣下方的汽缸壁磨損會更加嚴重，所以有些水平對置發動機會存在偏磨問題。

如果汽缸壁偏磨比較厲害，那就會導致發動機出現燒機油現象。

有很多行駛里程十幾萬公里的水平對置發動機都會出現嚴重的燒機油現象。

發動機99%的磨損都出現在冷啟動瞬間，在發動機冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件都處于干摩擦狀態，此時發動機內部的磨損是最大的。

在啟動發動機之后，機油會迅速到達各個需要潤滑的部件表面并建立油膜，這樣可以降低磨損。

建議使用水平對置發動機的車友們使用更好的機油，這樣可以降低冷啟動時的磨損。

如果發動機出現了燒機油現象，可以使用粘度更高的機油。

如果燒機油很嚴重，那需要及時維修。

水平對置發動機汽缸會偏磨嗎

水平對置發動機的汽缸會出現偏磨現象，這種發動機的活塞是水平放置的，所以受重力的影響就會導致汽缸出現偏磨問題。

有些水平對置發動機行駛里程很長之后由于汽缸偏磨還會出現燒機油現象。

建議使用水平對置發動機的車主們給自己的發動機使用更好的機油，這樣可以防止汽缸磨損。

99%的磨損都出現在冷啟動瞬間，在冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機內各個部件處于干摩擦狀態，此時發動機的磨損是最大的。

發動機啟動后，機油就會迅速到達發動機內各個需要潤滑的部件表面建立油膜，這樣可以降低發動機的磨損，并且可以降低發動機的運行阻力。

如果要降低發動機的磨損，那需要使用更好的機油，這是唯一的辦法。

有些車友在啟動發動機之后還有熱機的習慣，建議使用水平對置發動機的車友們在啟動發動機之后原地怠速一小會，使用一般發動機的車友們就沒有必要熱機了。

在平時用車時，一定要按時保養按時更換機油，這樣可以降低發動機內各個部件的磨損。

如果長時間不換機油，那會加劇發動機的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）