思域的三缸發(fā)動機(jī)抖不抖；思域的發(fā)動機(jī)是地球夢嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的三缸發(fā)動機(jī)抖不抖

思域的三缸發(fā)動機(jī)對抖動的抑制還是可以的，在駕駛艙內(nèi)是不會感覺到明顯的抖動的。

新款本田思域一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

三缸1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為P10A1，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為92kw，最大扭矩為173牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為L15B8，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為130kw，最大扭矩為226牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

思域前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

三缸發(fā)動機(jī)是未來發(fā)動機(jī)的趨勢，這種發(fā)動機(jī)的燃油消耗低，尾氣排放量低，這種發(fā)動機(jī)體積小，重量輕。

三缸發(fā)動機(jī)是可以降低尾氣排放和提升燃油經(jīng)濟(jì)性的，在日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，各大廠商都在積極研發(fā)三缸發(fā)動機(jī)。

思域的發(fā)動機(jī)是地球夢嗎

思域使用的1.5t發(fā)動機(jī)是地球夢系列，1.0t發(fā)動機(jī)不是地球夢系列的。思域是本田旗下的一款緊湊型汽車，這款車有兩廂版車型也有三廂版車型。思域的三廂版車型軸距為2700毫米，長寬高分別是4658毫米，1800毫米，1416毫米。

思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款三缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為92kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為173牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為130kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為226牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

思域的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）