宋plus和宋是同級(jí)別suv嗎；宋plus百公里加速

【太平洋汽車網(wǎng)】宋plus和宋是同級(jí)別suv嗎

宋plus和宋是同級(jí)別車型，這兩款車都是緊湊型suv。宋plus和宋使用的動(dòng)力總成也是相同的。宋plus和宋都搭載了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。宋plus的長(zhǎng)寬高分別是4705毫米，1890毫米，1680毫米，軸距為2765毫米。

宋的長(zhǎng)寬高分別是4600毫米，1830毫米，1700毫米，軸距為2660毫米。

宋plus和宋使用的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

宋plus百公里加速

宋plus的百公里加速時(shí)間為9.6秒。宋plus是比亞迪旗下的一款緊湊型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4705毫米，1890毫米，1680毫米，軸距為2765毫米。宋plus全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

宋plus的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為136kw，最大扭矩為288牛米。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到3700轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

宋plus的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，汽車的操控性也是可以提高的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。

并且麥弗遜懸架的成本也是比較低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）