停車車輪不正可以嗎；停車場剮蹭算不算逃逸

【太平洋汽車網】停車車輪不正可以嗎

這樣也是可以的，不過經常這樣還是會對車子產生一定損害的。如果在停車熄火時不將前輪擺正，那會增加懸架系統的負擔，所以經常這樣對車還是有一定害處的。

建議車友們在停車熄火之前，要將前輪擺正，這樣不會增加懸架系統的負擔。

在平時開車時，也要盡量避免原地打方向，還要避免將方向盤打死。

有些車友在調頭或挪車時，經常會將方向盤打死，這樣其實對轉向機是不好的。

如果自己不知道轉多少圈才可以打死，那在打死后可以回正一點點，這樣對轉向機也是有好處的。

如果原地打方向，會增加轉向機的負擔，所以要盡量避免原地打方向。

在平時用車時，如果停車熄火了，那就不要再強行轉動方向盤了。

汽車的轉向助力系統有三種，分別是電動轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統。

電子液壓轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統是需要使用轉向助力油的，這個轉向助力油也是需要定期更換的，車友們不要忽略了。

液壓轉向助力系統都有轉向助力泵，這個泵是依靠發動機帶動的，這個泵有一個皮帶與發動機連接，車友們要定期更換皮帶。

停車場剮蹭算不算逃逸

如果刮蹭的車主沒留聯系方式，也沒有聯系被剮蹭的車主，自己直接開車走了，這就算逃逸。

如果刮蹭的車主留了聯系方式，或者聯系了被剮蹭的車主，就不算肇事逃逸。

實際當中，判斷是不是逃逸是比較麻煩的，因為涉及到是否有主觀意識。比如刮蹭的車主本人不知道發生刮蹭事件，這種情況下直接走了，就不能算肇事逃逸。但是實際當中，很難證明是否有主觀意識。

具體的，建議及時撥打122報警，讓交警出具責任書。

附肇事逃逸介紹：

交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）